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中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段近日发布招标计划，拟对徐兰高速铁路郑徐段部分区段的钢轨斜裂纹及波磨病害进行集中整治，项目预算达427.392万元，计划于2026年4月正式启动招标。
项目核心信息概览
- 项目名称：2026年徐兰高速郑徐段钢轨斜裂纹及波磨病害整治项目
- 项目预算：427.392万元
- 招标方式：公开招标
- 计划招标时间：2026年4月
- 招标人：中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段
- 招标代理机构：中铁物总国际招标有限公司
- 资金来源：郑州局集团公司安全生产费
- 项目批准文件：《郑州局集团公司关于下达2026年财务预算的通知》(郑铁财函[2026]31号)
项目背景与采购需求
本次整治项目聚焦于徐兰高速铁路郑徐段上下行K299+020至K534+716范围内的正线区段。该区段在长期高密度、高速度的运营条件下，钢轨表面出现了斜裂纹及波磨等典型病害。这些病害不仅会影响列车运行的平稳性和乘坐舒适度，更是威胁高铁运行安全的重要隐患。为保障线路质量，提升钢轨平顺性，延长钢轨使用寿命，本次专项整治势在必行。
技术标准与整治依据
项目的实施将严格遵循国家铁路行业的相关技术规范。具体依据为《高速铁路线路维修规则》(铁工电[2023]106号)和《高速铁路钢轨快速打磨管理办法》(铁总工电[2018]48号)两份核心文件。根据要求，本次整治将主要采用钢轨快速打磨技术。该技术能高效、精准地消除钢轨表面的裂纹萌生层和周期性波磨，恢复轨头廓形，是当前高铁线路预防性维修和修复性维修的关键手段。
项目实施意义
此次专项病害整治，是中国铁路郑州局集团落实安全生产责任、夯实高铁基础设施质量的具体体现。通过系统性、预防性的养护维修，能够有效遏制钢轨病害的发展，显著提升线路的平顺性和稳定性，从而为列车安全、平稳、高速运行提供坚实保障，对于维护徐兰高铁大通道的运输效率和旅客出行体验具有积极意义。
注：以上招标计划信息为暂定内容，最终以官方发布的正式招标公告为准。
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