| 第一中标候选人类似业绩（中铁第五勘察设计院集团有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|
| 中国铁路建设管理有限公司 | 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程造价咨询服务 | 20230313 | 20271231 | 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程（又称雄安新区东西轴线工程）是一个涉及铁路、市政、水利、园林等多领域、多学科、多专业的系统工程。工程范围西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约 24.838km，轴线宽度一般为 135 米，局部随规划布局展宽。工程内容包括三个部分，分别为雄忻高铁雄安新区地下段土建工程、枢纽配套工程、区间配套市政工程。本标段服 务 范 围 为 铁 路 里 程 DK125+009-DK133+100 、DK134+150-DK139+962，北侧路里程 EA3-NK13+982-EA3-NKS+890、 EA3-NK4+840-EA3-NK1+180 ， 南 侧 路 里 程 EA3-SK12+103-EA3-SK3+898、EA3-SK2+848-EA3-SK0-015 范围内铁路及市政工程（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。 | 19500000.00 | 彭志远 |
| 长江沿岸铁路集团湖北有限公司 | 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）工程第三方审价 | 20251024 | 20301231 | 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长 330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等 7 座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程 6.547km；宜常铁路同步实施工程 9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期 72 个月（6 年）。 | 6640077.00 | 彭志远 |
| 杭绍台铁路有限公司 | 杭绍台铁路工程清理概算造价咨询 | 20231108 | 20241130 | 杭绍台铁路绍兴北 站至台州中心站至温岭站，新建 正线长226.556 公里。高速铁路，设计时速 350 公里/小时。 | 7200000.00 | 岳幸 |
| 中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程第三方审价项目 | 20250818 | 20261231 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程自西安北站引出，经西安市经开区、未央区、港务区、灞桥区、高陵区分别至新建西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所；新建港务区东站至西安北站联络线线路长度 19.27 公里，新建成都至延安上、下行疏解线线路长度共计 4.15 单线公里，新建耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计 8.23 单线公里。 | 2436500.00 | 彭志远 |
| 厦深铁路广东有限公司 | 新建龙岩至龙川铁路武平至梅州铁路（广东段）第三方审价咨询服务 | 20250429 | 20281231 | 新 建 龙 岩 至 龙 川 铁 路 武 平 至 梅 州 段 全 线 （ DK64+613 ～DK165+528，福建与广东省界设计里程为 DK77+250）设武平(不含)、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西(不含)等 5 座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模 2 台 6 线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约 168.51 亿元，建设工期4 年。设计速度 250 公里/小时 | 3102000.00 | 彭志远 |
| 中国铁路哈尔滨局集团有限公司（佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设指挥部） | 佳木斯至同江铁路扩能改造工程招标咨询及概算清理造价咨询服务 | 20240607 | 20271231 | 东佳木斯至同江北，正线长度 258.25 公里。其中东佳木斯至向阳川段时速 120 公里/小时、向阳川至同江段时速 100 公里/小时。施工总工期 3 年，投资 569449 万元。 | 4560000.00 | 刘春凤 |
| 汉巴南城际铁路有限责任公司 | 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段勘察设计清概服务 | 20251029 | 20261231 | 新建铁路汉中至巴中至南充线南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，接入巴中东站至设计终点。正线全长 147.772km，其中南充市 102.672km，巴中市 45.101km。设计时速 250 公里/小时，投资额216.21 亿元。 | 11900000.00 | 李锐 |
| 长江沿岸铁路集团江苏有限公司 | 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段工程第三方审价咨询服务 | 20241217 | 20290630 | 新 建 上 海 至 南 京 至 合 肥 高 速 铁 路 沪 宁 段 ， 正 线 ： 改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中新建线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程，新建车站 9 座、改建 3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所。设计速度 350 公里/小时 | 8988700.00 | 彭志远 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁第五勘察设计院集团有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
|---|
| 中国铁路建设管理有限公司 | 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程造价咨询服务 | 20230313 | 20271231 | 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程（又称雄安新区东西轴线工程）是一个涉及铁路、市政、水利、园林等多领域、多学科、多专业的系统工程。工程范围西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约 24.838km，轴线宽度一般为 135 米，局部随规划布局展宽。工程内容包括三个部分，分别为雄忻高铁雄安新区地下段土建工程、枢纽配套工程、区间配套市政工程。本标段服 务 范 围 为 铁 路 里 程 DK125+009-DK133+100 、DK134+150-DK139+962，北侧路里程 EA3-NK13+982-EA3-NKS+890、 EA3-NK4+840-EA3-NK1+180 ， 南 侧 路 里 程 EA3-SK12+103-EA3-SK3+898、EA3-SK2+848-EA3-SK0-015 范围内铁路及市政工程（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。 | 19500000.00 | 官正本 |
| 中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程第三方审价项目 | 20250818 | 20261231 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程自西安北站引出，经西安市经开区、未央区、港务区、灞桥区、高陵区分别至新建西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所；新建港务区东站至西安北站联络线线路长度 19.27 公里，新建成都至延安上、下行疏解线线路长度共计 4.15 单线公里，新建耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计 8.23 单线公里。 | 2436500.00 | 官正本 |
| 长江沿岸铁路集团湖北有限公司 | 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）工程第三方审价 | 20251024 | 20301231 | 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长 330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等 7 座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程 6.547km；宜常铁路同步实施工程 9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期 72 个月（6 年）。 | 6640077.00 | 官正本 |
| 长江沿岸铁路集团江苏有限公司 | 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段工程第三方审价咨询服务 | 20241217 | 20290630 | 新 建 上 海 至 南 京 至 合 肥 高 速 铁 路 沪 宁 段 ， 正 线 ： 改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中新建线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程，新建车站 9 座、改建 3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所。设计速度 350 公里/小时 | 8988700.00 | 官正本 |
| 厦深铁路广东有限公司 | 新建龙岩至龙川铁路武平至梅州铁路（广东段）第三方审价咨询服务 | 20250429 | 20281231 | 新 建 龙 岩 至 龙 川 铁 路 武 平 至 梅 州 段 全 线 （ DK64+613 ～DK165+528，福建与广东省界设计里程为 DK77+250）设武平(不含)、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西(不含)等 5 座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模 2 台 6 线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约 168.51 亿元，建设工期4 年。设计速度 250 公里/小时 | 3102000.00 | 官正本 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁第五勘察设计院集团有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|
| 中国铁路建设管理有限公司 | 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程造价咨询服务 | 20230313 | 20271231 | 雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程（又称雄安新区东西轴线工程）是一个涉及铁路、市政、水利、园林等多领域、多学科、多专业的系统工程。工程范围西起萍河西侧，东至白沟引河东侧，长约 24.838km，轴线宽度一般为 135 米，局部随规划布局展宽。工程内容包括三个部分，分别为雄忻高铁雄安新区地下段土建工程、枢纽配套工程、区间配套市政工程。本标段服 务 范 围 为 铁 路 里 程 DK125+009-DK133+100 、DK134+150-DK139+962，北侧路里程 EA3-NK13+982-EA3-NKS+890、 EA3-NK4+840-EA3-NK1+180 ， 南 侧 路 里 程 EA3-SK12+103-EA3-SK3+898、EA3-SK2+848-EA3-SK0-015 范围内铁路及市政工程（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。 | 19500000.00 | 彭志远 |
| 厦深铁路广东有限公司 | 新建龙岩至龙川铁路武平至梅州铁路（广东段）第三方审价咨询服务 | 20250429 | 20281231 | 新 建 龙 岩 至 龙 川 铁 路 武 平 至 梅 州 段 全 线 （ DK64+613 ～DK165+528，福建与广东省界设计里程为 DK77+250）设武平(不含)、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西(不含)等 5 座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模 2 台 6 线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约 168.51 亿元，建设工期4 年。设计速度 250 公里/小时 | 3102000.00 | 彭志远 |
| 长江沿岸铁路集团江苏有限公司 | 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段工程第三方审价咨询服务 | 20241217 | 20290630 | 新 建 上 海 至 南 京 至 合 肥 高 速 铁 路 沪 宁 段 ， 正 线 ： 改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中新建线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程，新建车站 9 座、改建 3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所。设计速度 350 公里/小时 | 8988700.00 | 彭志远 |
| 中国铁路西安局集团有限公司第二工程指挥部 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程第三方审价项目 | 20250818 | 20261231 | 新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程自西安北站引出，经西安市经开区、未央区、港务区、灞桥区、高陵区分别至新建西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所；新建港务区东站至西安北站联络线线路长度 19.27 公里，新建成都至延安上、下行疏解线线路长度共计 4.15 单线公里，新建耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计 8.23 单线公里。 | 2436500.00 | 彭志远 |
| 长江沿岸铁路集团湖北有限公司 | 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）工程第三方审价 | 20251024 | 20301231 | 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长 330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等 7 座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程 6.547km；宜常铁路同步实施工程 9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期 72 个月（6 年）。 | 6640077.00 | 彭志远 |
| 第二中标候选人类似业绩（华盛兴伟工程咨询有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 厦深铁路广东有限公司 | 新建深圳至江门铁路工程第三方审价（SJSJ-2标）咨询服务 | 20241008 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：513.1 亿元3.项目工期：/ | 4423380.00 | 孙丽 |
| 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 | 新建黄桶至百色铁路贵州段第三方审价 | 20250521 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：/3.项目工期：56个月 | 2109000.00 | 孙丽 |
| 渝万铁路有限责任公司 | 新建重庆至万州高速铁路第三方审价YWGT-SFSJ-01标 | 20230224 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：508亿元3.中标价：4959950元 | 4959950.00 | 孙丽 |
| 长江沿岸铁路集团重庆有限公司 | 新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段第三方审价咨询 | 20250730 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：348.405 亿元3.项目工期：/ | 5533290.00 | 孙丽 |
| 京津冀城际铁路投资有限公司 | 石家庄至雄安新区铁路第三方审价 | 20250211 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：329.32亿元3.项目工期：/ | 3810418.00 | 孙丽 |
| 中国铁路北京局集团有限公司站房工程项目管理部 | 新建重庆至万州高速铁路第三方审价YWGT-SFSJ-01标新建雄安新区至忻州高速铁路雄保段工程第三方审价咨询服务XXXDBSJ-1标段 | 20230222 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：572 亿元3.项目工期：/ | 2866600.00 | 王晓艳 |
| 中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建南京至淮安城际铁路工程（江苏段）NHSJ-02ZX标段全过程第三方审价 | 20231127 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.初步设计总概算153.76亿元3.项目工期：/ | 5781664.00 | 孙丽 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（华盛兴伟工程咨询有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
|---|
| 长江沿岸铁路集团重庆有限公司 | 新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段第三方审价咨询 | 20250730 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：348.405 亿元3.项目工期：/ | 5533290.00 | / |
| 渝万铁路有限责任公司 | 新建重庆至万州高速铁路第三方审价YWGT-SFSJ-01标 | 20230224 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：508亿元3.中标价：4959950元 | 4959950.00 | / |
| 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 | 新建黄桶至百色铁路贵州段第三方审价 | 20250521 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：/3.项目工期：56个月 | 2109000.00 | / |
| 中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 | 新建南京至淮安城际铁路工程（江苏段）NHSJ-02ZX标段全过程第三方审价 | 20231127 | 20261021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.初步设计总概算153.76亿元3.项目工期：/ | 5781664.00 | / |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（华盛兴伟工程咨询有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 | 新建沪昆铁路客运专线贵州段第三方审价咨询 | 20121105 | 20261021 | 征地补偿费用和拆迁建(构)筑物、压覆矿或个案、场站等大型临时设施用地、涉农维稳(炮损、水损及水源还建等)补偿、规税费的审价;三电及管线迁改等补偿费用;动态设计(岩溶和采空区处理、帷幕注浆、反坡排水、危岩落石等);变更设计;材料价差及其它项目等第三方审价及造价咨询内容。 | 94655250000.00 | 季永蔚 |
| 京昆高速铁路西昆有限公司 | 新建西安至昆明高速铁路安康至嵩明段第三方审价咨询服务 | 20220505 | 20261021 | (1)征地补偿费用和拆迁建(构)筑物、压覆矿或个案、场站等大型临时设施用地、涉农维稳(炮损、水损及水源还建等)补偿、三电及管线迁改等补偿费用、规税费的审价。(2)岩溶和采空区处理、帷幕注浆、反坡排水、岩爆、软岩大变形、危岩落石等工程动态设计费用的审价。(3)需调整合同工程量清单子目单价的变更设计审价。(4)施工单位自购材料价差及其他费用的审价。 | 6964384.00 | 孙丽 |
| 第三中标候选人类似业绩（立信中德勤（北京）工程咨询有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 重庆铁路投资集团有限公司 | 新建重庆至万州高速铁路征地拆迁第三方审价咨询 | 20250101 | 20290731 | 新建重庆至万州高速铁路线路自重庆东站引出，途经重庆市的南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县、万州区。线路正线全长约250.91公里。全线共设车站5个，分别为重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站。设计行车速度:350公里/小时。 | 1361640.00 | 秦毅 |
| 广西南崇铁路有限责任公司 | 新建南宁至崇左铁路工程清理概算审价咨询服务 | 20250902 | 20280901 | 新建南宁至崇左铁路项目位于广西壮族自治区境内，线路东起南宁枢纽内的南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，正线全长约119.3公里，全线共设车站4座（吴圩机场、扶绥南、渠旧南为预留、崇左南），其中吴圩机场为地下车站。主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度250公里/小时，桥隧比约56.34% 。项目初步设计批复总概算为183.22亿元（含土地综合开发费用38.6亿元） | 2320000.00 | 赵大勇 |
| 中国铁路成都局集团有限责任公司客站建设指挥部 | 新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程第三方审价 | 20250901 | 20261021 | 遂宁站为既有达成铁路上中间站，西接乐至站东接蓬溪南站，位于四川省遂宁市船山 区明月路北，新建车站位于原既有车站区。车站总规模 6 台 16 线。其中既有达成普速场 3 台 9 线（含正线3 条) , 新建成达万高速场3 台 7 线（含正线2 条）。站房总建筑面积为 34998.26 ㎡ ，其中地上 28931.87㎡ ，地下 6066.39 ㎡，不计入站房的其他建筑面积约为60200 ㎡ ，总占地面积为 43768㎡。最大建筑高度为 36.5m，站房南北长约 300m，东西宽 约 215m, 共计 3 层（地上 2层，地下 1 层），按跨线式站房设计。 | 220000.00 | 赵大勇 |
| 川南城际铁路有限责任公司 | 新建成都至自贡高速铁路（不含天府机场段）1标造价咨询 | 20240801 | 20260630 | 新建成都至自贡高速铁路项目位于四川省境内，线路从既有成都东站引出，经成都市、资阳市、内江市至自贡市，正线全长约175.9公里，全线共设车站8座，其中利用既有站2座（成都东、自贡），新建车站6座（天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远）。主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度350公里/小时。项目总投资近360亿 | 3443800.00 | 卢明东 |
| 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部 | 广州铁路枢纽新建广州白云站工程(棠溪站)白云站站房及相关工程第三方审价 | 20220801 | 20240731 | 广州铁路枢纽新建广州白云站工程(溪站)白云站站房及相关工程项目价差、迁改工程、岩溶处理、 Ⅱ类变更设计工程造价审核 | 188888.00 | / |
| 广西南崇铁路有限责任公司 | 新建崇左至凭祥铁路工程第三方审价咨询服务 | 20230201 | 20270131 | 对征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路、材料设备价差、岩溶整治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相关规定，工程量计算是否准确，造价编制原则、依据及取费是否合理。具体以送审项目为准，不需要审价的项目，其审价费用相应取消。征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路等项目是否需要审价，由询价人在工程实施过程中决定，报价人报价时应考虑相关风险。 | 2577750.00 | 秦毅 |
| 中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部 | 新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站站房既有线改造及相关工程第三方审价造价咨询服务 | 20250701 | 20271201 | 建设规模:新建成都至达州至万州铁路，沿线涉及重庆市万州区、开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市、成都市。本代建工程主要为南充北站、遂宁站相关工程。 | 1215000.00 | 赵大勇 |
| 中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路工程建设指挥部 | 南防铁路钦州至防城港段增建二线工程 | 20231101 | 20270430 | 钦州地区新建马皇至南宁方向上行联络线4.3公里，新建钦州站至马皇站上行联络线1.1公里；防城港北站进行适应性改造，新建车场、设到发线5条（含正线），钦州东至钦州港铁路增建二线工程全部工程，包含钦州东站（普速场）至钦州港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；钦州地区等相关工程 | 2008800.00 | 赵大勇 |
| 中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部 | 新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段工程第三方审价造价咨询 | 20240101 | 20281201 | 川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段线路起自成自铁路天府站（不含）至成雅铁路朝阳湖站雅安端（里程范围：DK0+000~DK80+139.473），正线长度为80.327km（成都市境内长77.321km，眉山市境内长3.006km）。 | 4080300.00 | / |
| 广西南崇铁路有限责任公司 | 新建南宁至崇左铁路工程第三方审价咨询服务 | 20210601 | 20260531 | 对征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路、材料设备价差、岩溶整治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相关规定，工程量计算是否准确，造价编制原则、依据及取费是否合理。具体以送审项目为准，不需要审价的项目，其审价费用相应取消。征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路等项目是否需要审价 | 316680.00 | 卢明东 |
| 四川叙大铁路有限责任公司 | 新建地方铁路叙永至大村线清理概算文件审查服务 | 20231129 | 20250630 | 完成新建地方铁路叙永至大村线清理概算文件审查，并出具审查报告;完成新建地方铁路叙永至大村线项目竣工结算文件审查并出具审计报告;完成新建地方铁路叙永至大村线项目征地拆迁项目审价并出具审价报 | 1548000.00 | / |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（立信中德勤（北京）工程咨询有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
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| 中国铁路成都局集团有限责任公司客站建设指挥部 | 新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程第三方审价 | 20250901 | 20261021 | 遂宁站为既有达成铁路上中间站，西接乐至站东接蓬溪南站，位于四川省遂宁市船山 区明月路北，新建车站位于原既有车站区。车站总规模 6 台 16 线。其中既有达成普速场 3 台 9 线（含正线3 条) , 新建成达万高速场3 台 7 线（含正线2 条）。站房总建筑面积为 34998.26 ㎡ ，其中地上 28931.87㎡ ，地下 6066.39 ㎡，不计入站房的其他建筑面积约为60200 ㎡ ，总占地面积为 43768㎡。最大建筑高度为 36.5m，站房南北长约 300m，东西宽 约 215m, 共计 3 层（地上 2层，地下 1 层），按跨线式站房设计。 | 220000.00 | / |
| 广西南崇铁路有限责任公司 | 新建南宁至崇左铁路工程清理概算审价咨询服务 | 20250902 | 20280901 | 新建南宁至崇左铁路项目位于广西壮族自治区境内，线路东起南宁枢纽内的南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，正线全长约119.3公里，全线共设车站4座（吴圩机场、扶绥南、渠旧南为预留、崇左南），其中吴圩机场为地下车站。主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度250公里/小时，桥隧比约56.34% 。项目初步设计批复总概算为183.22亿元（含土地综合开发费用38.6亿元） | 2320000.00 | / |
| 中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路工程建设指挥部 | 南防铁路钦州至防城港段增建二线工程 | 20231101 | 20270430 | 钦州地区新建马皇至南宁方向上行联络线4.3公里，新建钦州站至马皇站上行联络线1.1公里；防城港北站进行适应性改造，新建车场、设到发线5条（含正线），钦州东至钦州港铁路增建二线工程全部工程，包含钦州东站（普速场）至钦州港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；钦州地区等相关工程 | 2008800.00 | 王宏国 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（立信中德勤（北京）工程咨询有限公司） |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| 中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路工程建设指挥部 | 南防铁路钦州至防城港段增建二线工程 | 20231101 | 20270430 | 钦州地区新建马皇至南宁方向上行联络线4.3公里，新建钦州站至马皇站上行联络线1.1公里；防城港北站进行适应性改造，新建车场、设到发线5条（含正线），钦州东至钦州港铁路增建二线工程全部工程，包含钦州东站（普速场）至钦州港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；钦州地区等相关工程 | 2008800.00 | 赵大勇 |
| 广西南崇铁路有限责任公司 | 新建崇左至凭祥铁路工程第三方审价咨询服务 | 20230201 | 20270131 | 对征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路、材料设备价差、岩溶整治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相关规定，工程量计算是否准确，造价编制原则、依据及取费是否合理。具体以送审项目为准，不需要审价的项目，其审价费用相应取消。征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路等项目是否需要审价，由询价人在工程实施过程中决定，报价人报价时应考虑相关风险。 | 2577750.00 | 秦毅 |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。 2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。 3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。 4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。 5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。 6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。 7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。 8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。 9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。 10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。 11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。 12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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