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本招标项目实行全流程电子化，交易媒介为上海市公共资源交易平台（简称“交易平台”）。投标人须遵守交易平台的规则与流程，并用交易平台提供的专用软件打开招标资审文件、编制投标资审文件并按软件要求加盖电子印章，具体规则与操作指南详见上海市公共资源交易中心网站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com/jyznczzn/8027669）。请投标人及时通过交易平台申请“CA云签章”，以免影响投标资审文件编制。
1．招标条件
本建设项目新建扬州东站北东联络线工程，已由江苏省发改委《关于扬州东站北东联络线工程可行性研究报告的批复》（苏发改基础发[2024]510号）对可行性研究进行了批复、《关于扬州东站北东联络线工程初步设计的批复》（苏发改基础发[2024]1428号）对初步设计进行了批复。项目业主为江苏省铁路集团城际铁路有限公司，代建单位为长江沿岸铁路集团江苏有限公司。项目投资估算28.11亿元，项目资本金比例为50%，分别由江苏省铁路集团、扬州市出资，出资以外使用国内银行贷款，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为长江沿岸铁路集团江苏有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1 建设地点：江苏省扬州市。
2.1.2 建设规模：核准。
2.1.3 主要技术标准
（1）铁路等级：参照高速铁路；
（2）设计速度：80km/h；
（3）正线数目：双线；
（4）正线线间距：4.0m；
（5）最小曲线半径：一般地段800m，困难地段500m；
（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
（7）到发线有效长度：650m；
（8）列车运行控制方式：自动控制；
（9）调度指挥方式：调度集中；
（10）最小行车间隔：3分钟。
2.2 招标范围
2.2.1 招标范围：
扬州东站北东联络线、规划扬马城际铁路同期实施工程、扬州东站扬马车场同步实施工程、太平河线路所预留工程的站前工程和扬州东存车场扩建工程。
（1）北东上行联络线6.312km，北东下行联络线6.112km。
（2）规划扬马城际铁路同期实施工程，扬马上行联络线0.242km，扬马下行联络线0.919km；扬马动走线线路长0.788km，扬州东站扬马车场同步实施工程。
（3）太平河线路所预留工程下行联络线0.213km，留上行联络线0.213km。
（4）扬州东存车场扩建工程。
（5）主要工作内容
按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号文）综合预算章节表对应的主要内容，第一章 征地及拆迁费用（征拆改移道路、挖树根、改沟改渠、临时用地等）；第二章 路基工程；第三章 桥涵工程；第五章 轨道工程（含备料、500米长钢轨厂焊及运输等费用）；第六章 通信、信号、信息及灾害监测中的综合接地工程；第九章 其他运营生产设备；第十章 大型临时设施及过渡工程；第十一章 其他费用中的安全生产费等相关费用。
2.2.2 标段划分：划分为1个标段，标段编号为BDLZQ标段。
2.2.3 计划工期：30个月，计划开工日期2025年6月，计划竣工日期2027年11月。
2.3 其他说明：/ 。
3．申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号：BDLZQ标段
（1）资质要求：具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一，同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质证书。
（2）业绩要求：近五年需具有完成的铁路工程或类似工程施工业绩，同时具有铁路铺轨施工业绩、主跨100米及以上连续梁施工业绩、转体连续梁施工业绩，同时具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
（3）项目经理：具有铁路工程专业一级建造师注册证书（本单位注册），高级工程师及以上职称，10年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书；具有2年及以上铁路营业线施工管理经验；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：
接受联合体申请（投标），联合体申请（投标）的，联合体成员不超过2家（含牵头方）。联合体牵头单位须具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一，近五年需具有完成的铁路工程或类似工程施工业绩。
项目经理和技术负责人由联合体牵头单位派出。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩；联合体成员分工如涉及铁路营业线施工的联合体成员，应具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。
3.2 各申请人可就上述标段中的 1个标段提出资格预审申请。
3.3申请人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．评标方法
本次项目综合评估法评标。
6．资格预审文件获取
本次招标实行全流程电子化。采用线上操作的方式开展，交易媒介为上海市公共资源交易平台，请申请人在交易平台参与本项目资格预审文件的获取。
凡有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统并进入本项目标段，进行投标信息填报（CA办理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投标人系统操作详见铁路建设项目操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。
线上获取资格预审文件的方式：请于2025年4月24日至4月28日（北京时间，下同），在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统填报信息并下载电子资格预审文件，免费领取招标资格预审文件。
7．资格预审申请文件递交
本次招标实行全流程电子化。采用线上操作的方式开展，请申请人开标时备好已安装交易平台软件的电脑和上传电子投标文件时用的CA锁，并按照规定做好线上资格预审文件的递交工作。
7.1申请人线上提交资格预审文件的截止时间为2025年5月7日10时00分，申请人应在截止时间前通过上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）递交电子资格预审申请文件。申请人线上投标时，须遵守交易平台的规则与流程，并用交易平台提供的专用软件打开资格预审文件、编制资格预审申请文件，具体规则与操作指南详见上海市公共资源交易中心网站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com）。申请人在电子资格预审申请文件制作过程中的任何问题可随时咨询工具软件技术支持人员。 技术咨询电话：021-62657272转186、244、341或237。若因申请人自身原因导致的电子资格预审申请文件解密失败或不满足资格预审文件评审要求，其后果由申请人自负。以联合体申请的，由联合体牵头人递交电子资格预审文件。
7.2逾期提交的或未按照资格预审文件要求加密的电子资格预审申请文件，交易平台将予以拒收。
8．发布公告媒介
本次资格预审公告同时在中国招标投标公共服务平台、上海市公共资源交易中心网上发布。
9．联系方式
招标人：长江沿岸铁路集团江苏有限公司
地址：上海市静安区中兴路1500号
邮编：200070
联系人：潘定坤李辉辉
电话：021-51246100021-51235680
电子邮箱：BDLZB2025@163.com
开户银行：中国银行南京钟山支行
账号：497577958981
行政监督部门：江苏省铁路办公室建设工程管理处
地址：南京市石鼓路69号
电话：025-84329231
邮编：210004
2025年4月22日
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