| 项目及标段名称 | 马边彝族自治县Y031/C043曙光社区至陈子岩村段美丽乡村路(勘察设计标段) | ||
| 招标人 | 马边彝族自治县公路建设服务中心 | 招标人联系电话 | 0833-4520047 |
| 招标代理机构 | 中科标禾工程项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 17780473556 |
| 开标地点 | 乐山市公共资源交易中心 | 开标时间 | 20260122 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2026年01月24日 至 2026年01月28日 | 投标最高限价(元) | 3500000.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期(交货期) | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | 满足招标文件第二章“投标人须知前附表”第 1.3.3 项的要求 | 满足招标文件第二章“投标人须知前附表”第 1.3.2项的要求 | 2975000.00 | 2975000.00 | 92.97 |
| 第二名 | 中国华西工程设计建设有限公司 | 满足招标文件第二章“投标人须知前附表”第 1.3.3 项的要求 | 满足招标文件第二章“投标人须知前附表”第 1.3.2项的要求 | 2992494.17 | 2992494.00 | 91.93 |
| 第三名 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | 满足招标文件第二章“投标人须知前附表”第 1.3.3 项的要求 | 满足招标文件第二章“投标人须知前附表”第 1.3.2项的要求 | 2992500.00 | 2992500.00 | 91.53 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员(四川省交通勘察设计研究院有限公司) | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张玉利 | 注册土木工程师(道路工程) | AD245100377 | 交通工程(道路桥梁设计) | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 黄晚清 | 注册土木工程师(道路工程) | AD245100540 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员(中国华西工程设计建设有限公司) | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 周朝邦 | 注册土木工程师(道路工程) | AD245100632 | 道路与桥梁(含隧道)工程技术 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 尤江 | 注册土木工程师(道路工程) | AD245100550 | 道路与桥梁(含隧道)工程技术 | 正高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 马永强 | 注册土木工程师(道路工程) | AD244200619 | 公路工程 | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 李世纬 | 注册土木工程师(道路工程) | AD244200838 | 路桥工程 | 教授级高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩(四川省交通勘察设计研究院有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 色达县公路段 | 国道 548 色达县色柯至翁达段改建工程 | 20230117 | 20230221 | 本项目工作内容包括全线工程的路线、路基、路面、桥涵、涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计的工程可行性研究、初步设计、技术设计、施工图设计、设计概预算以及后续服务。 本项目路线全长 81.245公里,山岭重丘区改建项目,全线平均海拔高度为 3300 米,最高海拔高度为 3888 米。全线采用二级公路技术标准建设,色柯镇至洛若镇段 27.56 公里,设计速度 60 公里/小时,路基宽度 12 米(其中色柯县城段约 3.7 公里路基宽度 14.75米),桥梁宽度 12 米(完全利用桥梁宽度 9 米);洛若至翁达段 53.685 公里,设计速度 40 公里/小时,路基宽度 8.5米(其中霍西乡段约 3 公里、杨各乡段约 1 公里、翁达镇段约 1.2 公里路基宽度 10 米),桥梁宽度 9.5 米(完全利用桥梁宽度 9 米),全线隧道建筑限界 10*5 米;采用沥青混凝土路面;桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,大、中桥设计洪水频率 1/100,小桥、涵洞及路基设计洪水频率 1/50。项目总投资 135477.2707 万元,其中建安费为 108984.8635万元。①桥梁:2874.967 米/40 座,其中大桥 1170.487 米/9座(新建大桥 752.52 米/6 座,完全利用大桥 417.967 米/3座),中桥 1538.48 米/24 座(新建中桥 1364.48 米/21 座,加宽利用中桥 174 米/3 座),小桥 166 米/7 座(完全利用小桥 24 米/1 座,加宽利用小桥 142 米/6 座)。②隧道:2582米/4 座。霍西隧道 1239 米、多洛隧道 258 米、曼堂古隧道 605米、旭日隧道 480 米。③路线交叉:65 处。与三级公路相交3 处,市政道路平交 8 处,等外级乡村道路平交 55 处。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:81.245 公里。 | 55091000.00 | 游宏、黄晚清、朱伟 |
| 自贡市交通建设开发投资有限公司 | 自贡至泸州港公路工程二期 | 20221030 | 20221123 | 一、勘察设计任务:包括总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划等详勘、定(详)测、技术设计(如需要)、施工图设计、预算编制及工程量清单、后续服务及招标配合等工作。二、技术标准:本项目为双向四车道新建一级公路(其中自贡至泸州方向右幅公路兼顾大件运输功能),设计速度 80km/h,路基宽度 22.5m(分离式 11.25m)。桥梁设计洪水标准为特大桥 1/300、其他桥梁和路基 1/100 洪水频率。三、主要工程量:本项目全长 59.998 公里,其中自贡陆港至沿滩工业园区段(K21+228~K32+960)段路线起于乐自高速自井连接线,上跨内昆铁路、内宜高速,止于沿滩工业园区,路线全长 11.729 公里(含断链)。王井镇至自贡-泸州界段(K43+495~K91+636.012)起于沿滩区循环产业园区道路,下穿在建成自宜高铁,止于自贡与泸州的交界处,与在建的泸州段顺接,路线全长 48.269 公里。新建桥梁总长8279.4 米/30 座;涵洞(含通道)150 道;平面交叉 41 处。总投资额约 43.23 亿元。四、主要构造物:上跨内六铁路大桥(全长 772 米,左幅 6*25+(2*50)T 构+12*25+40+7*25简支 T 梁,右幅 6*25+(2*50)T 构+13*25+40+6*25 简支 T梁)、内宜高速跨线大桥(全长 200 米,5*25+60 钢混组合梁简支 T 梁)、左线下穿成自铁路大桥(全长 129 米,3*40 简支 T 梁)、右线下穿成自铁路大桥(全长 129 米,3*40 简支 T梁)、银蛇溪大桥(全长 252 米,65+110+65 变截面连续梁)。 | 29886368.00 | 李杰、贺亚军 |
| 云南省普通国道公路建设指挥部 | 国道 G219 线云南勐腊(勐醒)至红桥段改扩建工程 | 20230809 | 20231201 | 一、勘察设计任务:公路工程,包括路线、路基、路面、桥涵、隧道(包括:照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容)、交叉工程(含联络线)、交通工程及沿线设施(含收费、监控、通信、安全、养护、服务、管养设施、房建工程等)、景观绿化工程、环保、水保、进场道路、临建设施、其他工程等的勘察设计,包括初步设计(含方案比选)、施工图设计(含方案比选、相应的工程量清单)、初步设计概算、修正概算、施工图预算(含施工招标所需的图纸及工程量清单)、后续服务等工作。二、主要工程量及技术标准:本项目以构造剥蚀侵蚀中低山、构造剥蚀溶蚀中低山地貌、构造剥蚀侵蚀低山~残丘及河流侵蚀堆积地貌为主,由主线和易武连接线组成,路线共长 86.867公里。主线全长 81.245 公里,采用双车道二级公路标准建设,其中:沿既有道路改扩建 71.334 公里,新建 9.911 公里,设计速度 40 公里、60 公里/小时,路基宽度 8.5、10.0、12.0/米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。易武连接线全长 5.622 公里,采用三级公路标准建设,设计速度 30 公里/小时,路基宽度 7.5 米。项目投资概算263280.3217 万元。三、主要构造物:全线新建桥梁 470.12米/9 座,其中主线新建桥梁 344.04 米/8 座,易武连接线新建桥梁 126.08 米/1 座。涵洞 255 道,平面交叉 47 处,养护工区 1 处,管理所 1 处。 | 16134000.00 | 李杰 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 遂宁至重庆高速公路(四川境)扩容工程 | 20221231 | 20240207 | 一、勘察设计任务:本标段(含连接线)主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务;全线交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计和施工图勘察设计及后续服务。二、技术标准:本项目为丘陵区四改八改扩建高速公路,采用高速公路技术标准建设,设计速度 100km/h,双向 8车道,路基宽度 41m,全线采用沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级(完全利用既有桥涵汽车荷载等级采用汽车-超 20 级、挂车-120),设计洪水频率:1/100;项目区地震动峰值加速度 0.05g,相应的地震基本烈度为Ⅵ度。项目区地震动反应谱特征周期为 0.35s。三、主要工程量:本合同段起于遂宁市船山区桂花镇附近,止于安居区磨溪镇书房坝附近(川渝省界处)(起止桩号:K0+000~K46+350),全长 46.35 公里,合同段桥隧比 8.77%。桥梁总长 4068.04 米/36 座(其中:大桥 3451.04 米/25 座,中桥 617 米/11 座);涵洞及通道 152 道;互通式立交 9 处;同步建设互通连接线 3 条共 4.2 公里(其中磨溪互通式立交连接线采用一级公路技术标准,总长 0.8 公里;新桥互通式立交连接线和复桥互通式立交连接线采用二级公路技术标准,总长 3.4 公里);1 处养护工区(原位改扩建)、1 处路段管理处(原位改扩建),6 处匝道收费站,1 处服务区,全线管理、执法、养护及服务设施总建筑面积 19530 平方米,单体最大建筑面积为 3339.4 平方米。项目总投资额80.0742 亿元。四、主要构造物:白家湾大桥、羊角咀大桥、樟树湾大桥、G318 跨线大桥主跨采用 65 米钢混组合梁;梅溪铺大桥主跨采用 60 米钢混组合梁;胡家湾大桥跨沪蓉铁路隧道主跨采用 45+75+45 米现浇预应力混凝土连续箱梁。 | 73083097.00 | 李杰、贺亚军、黄晚清 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 自贡至永川高速公路(四川境) | 20230422 | 20241113 | 主要工作内容为 1、本标段主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、筑路材料、施工方案、概算等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。2、本标段交通工程及沿线设施(含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等)初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路,本标段建设长度 57.106 公里,采用高速公路技术标准建设,全线采用双向六车道,设计速度 100km/h,路基宽度 34.0m,设计洪水频率特大桥 1/300、大中小桥1/100、路基 1/100。总投资 116.3504 亿元,建安费 79.9743 亿元,合同段桥隧比 12.1%。主要工程包括:①桥梁:6043.295 米/34 座。特大桥 842.75 米/1 座(沱江特大桥,跨径布置为左线 867 米:1×25+9×40+(105+190+105)+3×25 预应力砼连续刚构+简支 T 梁;右线 818.5 米:1×25+9×40+(105+190+105)+1×25 预应力砼连续刚构+简支 T 梁);大、中桥 5200.545 米/33 座,其中濑溪河大桥主桥采用(85+150+85)米连续梁;釜溪河大桥主桥采用(45+80+45)米连续刚构。②隧道:847米/1座(云峰关隧道长847米)。③互通立交:10 处互通立交(一般互通 6 处,枢纽互通 4 处)。④交通工程及沿线设施:服务区 1 处,养护工区 1 处,隧道管养设施 1 处,总建筑面积 23391.76 平方米,全线占用土地513.92 公顷。⑤ 环境保护与景观设计:57.106 公里。 | 67920930.00 | 黄晚清、李杰、刘维栋 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩(四川省交通勘察设计研究院有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩(四川省交通勘察设计研究院有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩(中国华西工程设计建设有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 巴中市交通投资集团有限公司 | 国道 244 线、347 线、542 线巴城过境公路 SGTKS1 标段勘察设计 | 20210715 | 20220929 | 第 SGTKS1 标段由 K4+923 至 K38+500.266,长约 33.541 公里,公路等级为一级公路,设计速度为 60 公里/小时,沥青混凝土路面,有互通立交 2 处;桥梁长约 5.49 公里/21 座(位于K24+300~止点范围内的桥梁:观音河大桥(左幅)总长 579米,孔数 x 跨径(60+(25+2x30)+3x40+3x40+3x30+3x30)米,观音河大桥(右幅)总长 584 米,孔数 x 跨径(60+3x30+3x40+3x40+3x30+3x30)米,上部构造为 预应力砼 T 梁、钢箱梁,下部构造为 柱式墩、变截面空心墩、等截面实心墩;重力式桥台、桩基础;吴家湾大桥总长 178 米,孔数 x 跨径[2x30+(2x40+30)]米,上部构造为 预应力砼 T梁,下部构造为 柱式墩、变截面空心墩、桩柱式、桩基础;张家湾大桥总长 162 米,孔数 x 跨径(5x30)米,上部构造为 预应力砼 T 梁,下部构造为 柱式墩、重力式桥台、桩基础;李家梁大桥总长 130 米,孔数 x 跨径(4x30)米,上部构造为 预应力砼 T 梁,下部构造为 柱式墩、桩柱式、桩基础);隧道长约 3.6 公里/5 座(位于 K24+300~止点范围内的隧道:窑沟隧道左线 711 米,右线 719 米;宝珠隧道左线 740米,右线 715 米),按需求配套给水、排水、电力、通讯等市政功能,以及服务区等其他构造物工程等。本次设计段施工图设计总投资 30.17 亿元。 | 35747600.00 | 乔定健 |
| 洪雅县交通实业有限责任公司 | S429 线洪雅县东岳镇至柳江镇段改建工程 | 20220119 | 20220214 | 该项目路线全长 14.521 公里,其中,改建路段长 12.893 公里,路面改造段长 1.428 公里,完全利用段长 0.2 公里。采用双向双车道二级公路技术标准建设,设计速度 40 公里/小时,路基宽度 8.5 米~22 米,其中 KO+000~K13+100 段路基宽度 8.5 米,K13+130~K14+070 段路基宽度 22 米,K14+100~K14+527.612 段路基宽度 14 米,其余为路基宽度变化过渡段,沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路–Ⅰ级;设计洪水频率大桥、中桥为 1/100,小桥、涵洞及路基工程为 1/50;地震动峰值加速度 0.15g。该项目全线桥梁 392.03米/6 座。其中新建中桥 184.53 米/4 座,利用大桥 207.5 米/2 座。拆建东岳中桥长 23.53m,宽 10m,孔数及孔径1x20m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式台、桩基础;新建杨岩中桥长 66m,宽 10m,孔数及孔径3x20m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础;新建大碾坝中桥长 69m,宽 10m,孔数及孔径 3x20m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式墩、肋板台和重力台、桩基础;新建五里店中桥长26m,宽 16m,孔数及孔径 1x20m,上部结构为预应力砼筒支小箱梁,下部结构为柱式台、桩基础。全线设置 47 道涵洞,全长 509.86m,其中新建涵洞 21m/2 道,拆除重建涵洞300.96m/28 道,清淤利用涵洞 187.9m/17 道。平面交叉 9 处。 | 2208000.00 | 范亮 |
| 岳池鸿达交通建设开发有限责任公司 | S407 岳池县临溪至川渝界段改建工程 | 20230130 | 20230316 | 路线长 13.792 公里,道路等级二级公路,设计速度 40km/h,路基宽度 8.5 米,路面宽度 7 米,沥青混凝土路面。 | 1513527.00 | 陈强 |
| 宣汉县公路建设开发有限责任公司 | G210 毛坝至宣汉城区段改建工程勘察设计标段 | 20240901 | 20241014 | K0+000 至 K44+500,长约 44.5km,起点毛坝至柳池段约 33公里,采用二级公路技术标准,设计速度 60 公里/小时,路基宽度 10 米,新建桥梁宽度 10 米、12 米,新建隧道建筑限界 10.0x5.0 米:柳池至宣汉城区段约 11.5 公里,采用一级公路技术标准,设计速度 80 公里/小时,路基宽度 21 米。沥青混凝土路面。有/立交/处:特大桥∠座,计长/:新建大中桥 17 座,计长 3547m,改造利用大桥 1 座,计长 188m;新建隧道 3 座,计长 1738m 以及其他构造物工程等。 | 13154251.00 | 范亮 |
| 广元市交通投资集团有限公司 | 黑石坡至曾家山公路工程项目施工图勘察设计 | 20220501 | 20221102 | 主线:起于黑石坡森林公园游客中心,止于朝天区曾家镇中柏村白羊站接 S301,路线采用一级公路(集散功能)标准,全长 28.339 公里,设计车速 60 公里/小时,路基宽度 18 米,抗震设防烈度Ⅶ度,桥梁 6352 延米/18 座,隧道 5637 米/2座,平面交叉 14 处;连接线:采用二级公路技术标准,全长 2.111 公里,设计速度 40 公里/小时,双向两车道,抗震设防烈度Ⅶ度,新建桥梁 368 米/1 座,平面交叉 2 处。主要结构物:主线桥梁 6352 延米/18 座,特大桥 1381 延米/2 座,泡石沟特大桥:左右幅均 902 米,最大跨径 180 米连续钢构;党家河特大桥:左右幅均 479 米,最大跨径 180 米连续钢构,大中桥 5412 延米/18 座(含连接线桥梁)),隧道 5637 米/2座(其中严家山隧道长 2877 米;土地垭隧道 2760 米),主线平面交叉 14 处,连接线平交 2 处;主线停车区 2 处。 | 20000000.00 | 陈强 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩(中国华西工程设计建设有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩(中国华西工程设计建设有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 | G9906 武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程KCSJ-1 标段 | 20230912 | 20231228 | 一、工作内容 1.按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质勘察、水文地质勘察、水文气象勘察、工程物探及其他专项勘察、试验等内容,及项目的勘察设计文件报审工作; 2.按现行国家或交通行业或地方的标准、规范、规程等的规定完成包括但不限于①工程安全风险评估研究;②桥、隧专项安全风险评估研究;③工点地震动参数研究(如需要);④抗风专项研究(风洞试验及气象站建设)(如需);⑤抗震专项研究(如需要);⑥地震安全性评价(如需要);⑦防雷专项研究(如需要)⑧桥梁风险评估(如需要);⑨岸坡稳定专项评估(如需要);⑩桥梁防洪论证及通航论证(如需要); 3.负责第KCSJ-1 标段范围内路线、路基路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、房屋建筑、景观绿化、监控、通信、收费系统、供配电系统、照明(含景观照明)系统、其他工程等专业,包含初测初勘、定测详勘、初步设计、技术设计(如有)、施工图设计、征地拆迁图、施工招标图纸、概(预)算文件编制及相应的造价分析等;K0+000~K2+400 范围内既有路面、桥涵、边坡检测及评估、既有公路结构物拆除重建或加固设计等;交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的其他所有工作。(2)负责项目实施期间的设计服务及配合招标人进行科研项目、专题项目评估、成果申报等工作。二、技术标准 主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 120 公里/小时,路基宽度采用 34 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》( JTG B01-2014)执行。 三、主要工程量 本标段路线里程 24.858 公里,桥隧比 100%;共设置桥梁 24879.794m/10座,其中特大桥 22082.294m/12 座、大中桥 2797.5m/8 座;互通式立体交叉 4 处。 主线特大桥:通顺河特大桥,95+160+95m 预应力混凝土变截面连续刚构桥。 主线特殊结构桥:庙五河大桥,主桥 50+80+50m 刚构-连续体系梁桥;北围堤大桥,主桥 75+140+75m 刚构-连续体系梁桥;夏新河大桥,主桥 65+120+65m 刚构-连续体系梁桥;索子长河大桥,主桥 65+120+65m 刚构-连续体系梁桥;西流河大桥,主桥 57+4×90+57m 连续钢箱梁。 全线 24.795 公里水土保持设计;声屏障 3390 米(其中 3 米高桥梁段 2400 米、3.5 米高桥梁段 990米)、全封闭声屏障 2400 米(路幅宽 34 米); 全线绿化总面积 313768 平方米(其中互通 4 处,绿化总面积 279030 平方米;房建区 2 处,绿化总面积 8830 平方米,路侧 12.954 公里,绿化总面积 25908 平方米)。 四、项目总投资: 初步设计全线批复概算 289.815 亿元。绿化景观工程建安费 2727万元,声屏障建安费 31094 万元(其中,全封闭声屏障建安费 30421 万元)。 我公司完成初步设计、施工图两阶段勘察设计。 | 86370100.00 | 周陈婴、赵梅龙、黄建峰 |
| 赤峰市乌丹至天山高速公路建设管理办公室 | S28 翁牛特旗(乌丹)至阿鲁科尔沁旗(天山)高速公路工程两阶段施工图勘察设计 | 20220223 | 20220810 | 一、勘察设计内容:K61+000—终点主体工程施工图勘察设计(含景观绿化工程)(1)施工图勘察设计及相应勘察设计文件编制工作;(2)施工招标配合服务(包含但不限于标段招标图纸、招标清单复核、标段预算复核、技术文件编制、参考资料等);(3)建设过程中其它设计服务(提供技术交底、施工现场配合服务等后续服务工作、配合审计、配合编制竣工图,参加交工验收、参加竣工验收等);(4)配合总体设计单位完成相关工作。二、技术标准:本项目全线采用双向四车道高速公路标准,设计车速 120km/h,整体式路基宽度 27 米。全线采用沥青混凝土路面,桥涵荷载标准采用公路-Ⅰ级,特大桥按 1/300洪水频率设计,大、中、小桥及涵洞均按 1/100 洪水频率设计;桥涵均与路基同宽。三、主要工作量:本合同段路线长度 61.556Km,均为整体式路基,路基宽度 27m。本项目设置特大桥 1386m/1 座,大中桥 973m/11 座,分离式立交(主线上跨)8 座,桥式通道 10 座,桥梁比例 5.29%(含互通主线桥、主线上跨分离立交),涵洞 22 道,涵式通道 67 道,天桥 6 座,服务区 1 处,养护工区 1 处,互通立交 3 处(枢纽型 1 处)。主要特大桥:乌尔吉沐沦河特大桥,46×30m 装配式预应力砼小箱梁,桥长 1386m。主要互通:宝日乌苏互通、双胜互通、天山西互通(枢纽互通)。 | 13257423.00 | 查明高 |
| 新疆交通投资(集团)有限责任公司 | G30 连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程勘察设计 | 20230613 | 20231110 | 一、工作内容: (1)标段范围内路线、路基、路面、桥涵、交叉、防护、交通安全设施、交叉区域的绿化景观、既有路基路面现状检测评估、既有桥涵工程现状检测评估等工程勘察(含航测及车载移动激光扫描测量)、初步设计、技术设计(如有)、施工图设计及概、预算文件编制工作,跨铁路(或其他线路、管道、其他工程)设计及方案评审(如有);(2)标段范围内“三区三线”的相互关系调查,以及水土保持方案报告中水土保持措施、环境影响报告中环境保护措施及其他相关工程的勘察设计;(3)标段范围内的场址的地震安全性评价(如有)、公路安全性评价工作、各类管线改移涉及的安全性评价(如有)、占用基本农田论证报告(如有)、公路桥梁工程安全风险评估工作、行洪(防洪)论证评估工作、技术(评估)报告及评审(如有)、雪害专项研究(如需要)、抗震专项研究(如需要)、岸坡稳定专项评估(如需要)等支撑本项目技术方案的所有专题研究、专项评估报告;(4)负责全线范围内水资源论证报告编制,文物论证评估工作(如有)、湿地公园生态影响评价报告(如有)等设计阶段所需的各项专项评估报告;(5)负责全线范围内沿线管理及服务设施(含充电桩、加油加气站、服务区外立面及精装修等)工程、交通工程(含收费、监控、通信等)、外部供水、外部供电、景观绿化等工程勘察、初步设计、施工图设计及概、预算文件编制工作;(6)负责编制全线范围内“交旅融合”“智慧交通”“收费技术”的总体方案,汇总编制项目专题报告(如需要),及标段范围内“交旅融合”“智慧交通”“收费技术”的工程设计;以及沿线风电、光伏发电勘察设计的配合;(7)负责全线范围内勘察设计所涉各项工作的协调、汇总、上报及各阶段评审工作。包括但不限于:统一各标段勘察设计原则、概(预)算标准的研究选定;统一路基、路面、桥梁涵洞、互通式立交、交通安全设施等各专业通用图表的编制标准;协调各标段为完成公路工程设计所必须的专项报告、技术(评估)报告等工作;编写说明书、绘制总体设计图、主要工程数量表和汇编总概(预)算、本项目简化文件等相关事宜;(8)配合施工招标文件的编制、施工后续服务等;汇总并提供施工招标相应标段所需的工程数量和工程说明、技术规范、图纸,并负责编制工程量清单和招标控制价分析等工作;当后续建设模式发生变化时,还包括各项衔接和相关服务工作。二、技术标准:本项目利用既有高速进行改扩建,由双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路,设计速度120km/h,八车道整体式路基宽度 42m,分离式路基宽度 2×20.75m。本项目的不良地质主要为盐渍土(52.5km)和湿陷性土(6.32km)。 三、主要工程量: HTGJSJ-3 标路线全长80.583km,全线共设置桥梁 785.42m/29 座,其中中桥280.22m/4 座,小桥 505.2m/25 座,涵洞 170 道,天桥 8 座,互通 7 处(1 处为左转弯匝道迂回型,6 处为 A 型单喇叭型互通),养护工区 2 处,服务区 2 处,房建建筑面积包含全线 345.209km 范围内服务区、匝道收费站、养护工区,总建筑面积为 94344.17 平方米,其中新建建筑面积:72858.28平方米,利旧建筑面积:21485.89 平方米,全线 345.209km交通工程(含收费、监控、通信等)、外部供水、外部供电。四、本合同段总投资:62.895 亿元。 | 75001031.00 | 李世纬、查明高、周陈婴 |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计 SJA1 标段 | 20230331 | 20230730 | 一、勘察设计内容:负责 A 类土建 SJA1 标段,里程范围为K2077+400~K2124+656.072,路线长度为 47.258km,包含:1.里程范围内路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉的勘察设计;2.全线(即 K2077+400~K2150+035)范围内的景观绿化的勘察设计;3.全线(即 K2077+400~K2150+035)范围内的沿线设施(含管理、服务、养护、房屋建筑(含消防)及相应的绿化景观工程、收费雨棚)的勘察设计;既有服务设施的升级改造设计;4.里程范围内的既有路面、桥涵、边坡、隧道检测及评估;既有公路结构物拆除重建或加固设计;5.作为总体勘察设计单位,负责协调全线总体勘察设计及文件汇总,编制总体工作大纲及各阶段勘察设计指导大纲、指导细则等,本项目设计标准化指导书和事先指导书,以及路线走廊带方案研究和技术经济论证(如有);6.本项目中采用 BIM 技术进行建模并形成设计成果,建设里程为47.258km。上述勘察设计包括初勘、初测、初步设计(含技术设计,如有)、详勘、定测、专题研究报告(如有)、施工图设计、概预算和工程量清单(含清单预算)及施工专用技术规范文件编制、施工交通组织措施方案设计、征地拆迁图编绘、施工配合服务及后续服务工作等。二、技术标准:SJA1 标段原路为双向六车道高速公路,路基宽度 33.5m,设计速度 100km/h。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模,需进行“六改十”改扩建,改扩建为双向十车道高速公路,设计速度不变,路基宽度 52.5m(设置左侧硬路肩)。三、主要工作量:SJA1标段路线全长约 47.258km,共设置桥梁 5121.42m/49 座,其中大桥 3225.54m/16 座,中、小桥 1895.88m/33 座。原涵洞通道两侧(单侧)接长 112 道。拆除重建跨线桥 10 座。分离新建双洞六车道隧道 810.5m/1 座(改扩建旦架哨隧道:左线长 772m,右线长 850m)。改扩建佛冈、升平(枢纽)、汤塘、鳌头互通立交 4 处,新增民乐互通立交 1 处,改扩建服务区 2 处。其中,房建规模:本路段沿线房屋建筑共改扩建设施,1 处管理分中心,3 处服务区,2 处养护工区,7 处互通收费站,1 处隧道变电所。房建工程总用地面积 739.8亩,总建筑面积 62457 平方米(含收费雨棚)。全线绿化面积 719298 平方米,3 处服务区绿化面积共计 73324 平方米。四、项目总投资:SJA1 标段总投资约为 68.5490 亿元,平均每公里造价为 14505 万元,其中建安费约为 45.1716 亿元。 | 67131481.00 | 查明高、李世纬、唐登科 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 北京建达道桥咨询有限公司 | 2975000.00元(/) | 2975000.00元(/) | 88.57 |
| 中亿通达设计咨询集团有限公司 | 2981450.00元(/) | 2981450.00元(/) | 82.57 |
| 四川川康公路规划勘察设计有限责任公司 | 2980000.00元(/) | 2980000.00元(/) | 73.03 |
| 中佑勘察设计有限公司 | 2975000.00元(/) | 2975000.00元(/) | 74.17 |
| 重庆交通大学工程设计研究院有限公司 | 2975000.00元(“投标文件格式”不符合第二章“投标人须知”第 3.7.1 项规定 “投标文件格式”不符合第八章“投标文件格式”的要求,法定代表人未按招标文件要求提供身份证原色彩色扫描件。) | 0.00元(“投标文件格式”不符合第二章“投标人须知”第 3.7.1 项规定 “投标文件格式”不符合第八章“投标文件格式”的要求,法定代表人未按招标文件要求提供身份证原色彩色扫描件。) | 0.00 |
| 珠海市交通勘察设计院有限公司 | 2975000.00元(/) | 2975000.00元(/) | 74.37 |
| 中顾国际工程咨询有限公司 | 2975000.00元(/) | 2975000.00元(/) | 72.97 |
| 郑州市交通规划勘察设计研究院有限公司 | 3000000.00元(/) | 3000000.00元(/) | 89.43 |
| 四川立本工程设计有限公司 | 2975000.00元(/) | 2975000.00元(/) | 66.37 |
| 附注(其他需公示的内容) | 本项目公示中的技术负责人为技术负责人或总设计师相关信息。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人:方老师 | 联系方式:0833-4520047 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门:马边彝族自治县交通运输局 | 联系方式:0833-4520033 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章: |

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