关于连云港港沿海航道数字化转型工程设计施工总承包的公告

连云港港沿海航道数字化转型工程设计施工总承包

（HDSZH-EPC）标段招标公告

1．招标条件

本招标项目连云港港沿海航道数字化转型工程已由交办规划函【2024】1892号批准建设，项目业主为连云港港口集团有限公司，建设资金已落实，项目出资比例为100%。招标人为连云港港口集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的连云港港沿海航道数字化转型工程设计施工总承包进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

经过多年建设发展，连云港沿海港口形成“一体两翼”“一港四区”发展格局，包括：连云港区、徐圩港区、赣榆港区和灌河港区。连云港航道是世界上最长最深的人工航道，其中，连云港区建设起步较早，港口进出港航道从90年代的5万吨级，经7万吨级、10万吨级、15万吨级持续建设，现已实现30万吨级航道直通连云港区。其中：30万吨级航道共计长52.9千米（至旗台作业区矿石码头）；15万吨级航道长8.23千米（矿石码头至庙岭段）；10万吨级航道1.9千米（墟沟东作业区）；5万吨级航道3.1千米（墟沟西作业区段）。徐圩港区30万吨级航道14.8千米，10万吨级航道10.1千米（口门至一港池），5万吨级航道（二港池和四港池）

本次连云港港沿海航道数字化转型项目建设范围：实现连云港区航道66.13km（包括：30万吨级航道52.9km、15万吨级航道8.23km、10万吨级航道1.9km、5万吨级航道3.1km），徐圩港区航道总33.3km（其中30万吨级航道徐圩段长17.6km，徐圩港区内主航道（含港池支航道）全长7.3km，六港池支航道长2.9km（外段长2.2km，内段长0.7km），四港池支航道长3.0km，二港池支航道长2.5km），总长度99.43km 范围内的航道信息化全覆盖。

2.2招标范围

连云港港沿海航道数字化转型工程设计施工总承包，包括但不限于以下工作内容：

（1）航道状态智能化监控应用：一方面，通过建立电子卡口、电子围栏、电子巡航系统，实现航道智能化监控与智能分析，为船舶提供更为精确的导航信息，降低碰撞风险，确保航道畅通无阻。另一方面，实现航道一张图可视化管理，构建二三维和数字孪生可视化航道模型，实时反映航道动态变化，实现“人机料法环”的互联互通，提高航道的管养水平。

（2）航道应急智能保障应用：建设应急资源动态监测及管理、应急事件管理、事件分析研判、智能辅助决策、智能指挥调度、协调联动应急处置、应急处置全流程记录、应急处置效果综合评价等内容。实现“连得通、叫得应、看得见”的航道突发事件应急指挥体系，突发事件应急响应时间下降30%，实现基础设施安全增效。

（3）航道管养一体化应用：基于水动力大模型，汇集航道基础数据、航标基础数据、水文气象、泥沙回淤等情况，并对未来一段时间的海况进行预测预报，优化航道养护计划，减少养护成本和时间，实现航道养护动态服务以及航道淤积智能预报功能。

（4）沿海航道综合服务应用：面向航道使用各方用户，开展基于航道大数据的服务应用，实现电子海图服务、船舶进出港安全预警服务、沿海航道船舶在线服务等功能以及已有系统嵌入式模块改造等。

（5）智慧航运大脑：建设沿海航道服务模型应用，包括：水动力大模型等，提升自动化和智能化服务能力。

（6）航运数字底座：进行沿海航道数据资源建设，构建数据库，实现数据采集、处理和管控、数据上传、数据汇聚和对接等，是数字化转型升级工程的基础。

（7）感知网络终端：面向连云港港99.43km航道开展航道运行监测预警终端建设，支撑连云港港航道的安全高效运行。本次招标包括：小目标雷达2座、AIS接收站4座、电子卡口1座、高精度透雾红外远距离CCTV 1座、北斗cors厘米级差分定位基准站4座；开展航道养护尺度终端建设，支撑航道养护工作高效进行，实现航道养护尺度数据“一站式”管理，提升航道通行能力，保障船舶安全航行。包括：岸基潮汐仪2套、浮标式潮汐潮流感知设备2套、水文气象监测设备2座、拖轮伴航设备1套以及无人船伴航设备1套等。

（8）配套支撑系统：主机存储系统、网络通信系统、网络安全及数据安全等。

（9）体制创新机制建设：通过实施连云港港沿海航道数字化转型升级工程，推动连云港沿海航道管养体制机制创新，涵盖“涵盖数据融合机制”以及“多部门协同联动机制”等。

（10）大数据中心对接与数据资产库建设:对接集团大数据中心，构建涵盖多维度航道数据的数据资产库，提升数据治理能力。数据类型包括环境数据（气象水文、潮位、气象）、航行数据（电子海图、航路、航行警告）、动态监测数据（AIS船舶、雷达扫描、视频监控）、测绘数据（海图测绘、地形）等，实现数据资源高效管理与应用。

（11）集团数据对接与决策支持:建立专业数据传输通道，与集团生产业务平台深度对接，确保数据高效、稳定传输。在集团业务平台上可视化展示电子海图、航道数据等，为进出港计划、引航计划等提供精准数据支撑。在生产业务平台中能够实时监测航道数据变化，助力通航条件判定，保障航运安全。

（12）口岸E港通平台及周边系统对接:无缝对接口岸E港通平台，实现航道养护信息的实时同步，提升航运作业协同效率。对接海事、码头公司等周边系统，确保数据流通顺畅，增强业务环节协同作业能力，并支持基于智慧航道数据的二次开发，满足不同业务需求。对接口岸公告服务，航道信息可通过公告系统实时发布，确保相关单位及时掌握最新通航情况。

本项目工程范围内所有工程（含临时工程）的详细设计（含预算）、硬件设备购置、应用系统开发、电子与智能化和传输供电及基础等基础设施建设、系统及软硬件运维、科技成果转化等。

2.3计划工期

2.3.1总工期为600日历天。

2.3.2重要节点工期：

a、收到中标通知书50天内完成详细设计（含预算）并通过主管部门审查；

b、施工工期为550日历天，实际施工开工日期以监理人发出的开工通知中载明的日期为准；

①根据项目现场情况和项目特点科学合理制定项目各个施工区的施工顺序，并提前5日报业主管理机构审核，审核确认后方可实施；承包单位须服从业主统一调度；

②开工准备要求：质量监督受理后3日内开工；

③因业主原因，导致工期延误经监理工程师确认后，工期可以顺延。

3．投标人资格要求

3.1资质要求：

3.1.1投标人（联合体成员）具有独立法人资格，持有有效企业营业执照；

3.1.2投标人必须同时具备以下资质：

①设计资质：具有建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质或水运行业甲级或水运行业（航道工程）专业甲级或电子通信广电行业甲级或电子通信广电行业（有线通信、电子系统工程）专业甲级及以上资质；

②施工资质：具有住房和城乡建设部颁发的通信工程施工总承包一级及以上资质或具有住房和城乡建设部颁发的电子与智能化工程专业承包一级及以上资质，同时还应具备有效的《安全生产许可证》；

若投标人不同时具备上述资质，可采用联合体形式投标，联合体由满足上述要求资质（能力）的单位组成，联合体成员不超过2家（含2家），具备设计资质的单位作为联合体牵头人，满足资质要求的其他单位作为联合体成员，同时应满足下列要求：

A、联合体各方不得再以自身名义单独或参加其他联合体在本项目投标。

B、联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；联合体各方应当共同与建设单位签订合同，就工程项目承担连带责任。

3.2业绩要求：

（1）以非联合体投标的：

投标人2020年1月1日至今完成过一项单项合同额不低于2000万元人民币的通信工程或建筑智能化或电子系统工程的设计施工总承包项目；

注：

①企业业绩要求的时间为 2020年1月1日至今，该时间指：在江苏省公路水路建设市场信用信息系统中备案的项目结束时间，反映在投标人报表“表 5 已建工程表”中的合同交/竣工时间；

（2）以联合体投标的：

①设计单位（联合体牵头人）2020年1月1日至今，投标人至少完成过一项单项合同金额不低于100万元的水运工程或通信工程或建筑智能化或电子系统工程的设计项目；

②施工单位（联合体成员）2020年1月1日至今，投标人至少完成过一项单项合同金额不低于2000万元人民币的通信工程或建筑智能化或电子系统工程施工项目，且已交工验收合格；

注：

1）企业业绩要求的时间为 2020年1月1日至今，该时间指：在江苏省公路水路建设市场信用信息系统中备案的项目结束时间，反映在投标人报表“表 5 已建工程表”中的交/竣工时间；

3.3信誉要求：

（1）投标人在最近一次江苏交通运输招投标信息管理系统中信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为C级及以上级别（若采用联合体形式投标的，以各联合体成员信誉等级低的为准）；

（2）截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单（若采用联合体形式投标的，各联合体成员均需满足此项要求）；

（3）截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单（若采用联合体形式投标的，各联合体成员均需满足此项要求）；

①资质由国务院有关部门许可的从业单位，其信用等级按照国务院交通运输主管部门公布的全国综合评价结果确定；

②无全国综合评价结果的从业单位，其信用等级参照注册地省交通运输主管部门综合评价结果确定：综合评价结果为AA级的，按照A级（信用分94.5分）确定；综合评价结果为A级的，按照A级（信用分不高于90分）确定；注册地省级综合评价结果为B级及以下的，按照其信用等级确定；

③其他从业单位，其信用等级按照暂定A级确定（信用分为85分）。

3.4 人员资格要求：

3.4.1投标人（或联合体牵头人）拟投入的项目负责人（设计负责人）应具备高级工程师或以上职称；

3.4.2投标人（或联合体牵头人）拟投入的项目负责人（设计负责人）在2020年1月1日至今（以投标报表“表4 拟投入本标段主要人员经历表”中的任职结束时间为准，体现在表4中），担任过水运工程或通信工程或建筑智能化或电子系统工程设计项目的项目负责人；

3.4.3投标人（或联合体成员）拟投入的施工负责人应具有有效的一级建造师资质等级（机电工程或通信与广电工程），已经获得建造师注册证书并注册在投标人；具有省级及以上交通运输行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）或省级（或以上）建设行政主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》（B证），且处于有效期内；

3.4.4投标人（或联合体成员）拟投入的施工负责人在2020年1月1日至今（以投标报表“表4 拟投入本标段主要人员经历表”中的任职结束时间为准，体现在表4中）担任过通信工程或建筑智能化或电子系统工程施工项目的项目经理（含项目副经理或技术负责人），且已交工验收合格；

3.5其他要求：

3.5.1专职安全员配置满足规范要求：拟投入的专职安全生产管理人员必须具有省级及以上交通运输行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证）或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证）或省级及以上住房和城乡建设行政主管部门核发的有效的《建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证），且处于有效期内；数量须满足《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定（施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备）；本项目专职安全员配置人数不低于1名。

3.5.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.6本次招标接受联合体投标。若采用联合体投标，须注意以下事项：

3.6.1联合体各方必须签订联合体协议书，明确联合体牵头人和成员的分工、权利和义务；

3.6.2联合体成员均须按规定在本公告下预约，并提交相应的投标报表附在投标文件中，其中报名时间以联合体牵头人为准；

3.6.3联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目投标，否则，相关投标文件均视为无效。

4．招标文件获取

4.1 凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标交易平台电子交易

平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）进行网员注册，并领取 CA 数字证书。

4.2 获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。

4.3 招标文件每套售价0元，图纸每套售价/元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土 场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价/ 元，售后不退。

5.投标文件的递交

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：招标人不组织踏勘现场，投标人自行踏勘。

投标预备会时间及地点：招标人不组织投标预备会。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用 CA 数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在江苏省交通运输厅网站、连云港市公共资源交易中心网站、江苏省招标投标公共服务平台、中国招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台上发布。

7.联系方式

招 标 人：连云港港口集团有限公司

地址：连云港市连云区

联系人： 程达

电话：/

招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司

地址：连云港市海州区凌州东路8号德惠商务大厦B座1217室

联 系 人：许鹏、伏泽宇

电话：0518-85515121

E - mail：565184967@qq.com

8.其他

8.1 申请人投标文件中需要在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案的内容（包括申请人企业业绩、人员资历、人员业绩等），申请人必须在投标文件递交截止时间之前在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中完成备案或完善相关信息的备案。投标人企业备案信息需要公示，公示日期为3个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。资格条件与评标办法所涉内容及其证明材料应在江苏交通招投标信息管理系统中备案（包括单位统一社会信用代码、基本账户信息、资质信息、财务信息、投标人及拟派人员业绩、拟派人员职称、相关执业资格证书信息、有效期等均应在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案,招标文件另有约定除外），未在江苏交通招投标信息管理系统中备案，导致《投标报表》无法完整体现相关信息数据的，投标人应当按照《投标报表》对应表格的格式填报补充材料，并按照《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》(苏交规(2024)6号)第三十三条规定“从业单位参加公路水运建设项目投标，在厅建设市场信用系统建立了从业单位和主要从业人员信用信息的，资格预审申请文件和投标文件中可以不再出具信用信息相关证明材料，仅需提交由厅建设市场信用系统汇总的表格；从业单位和主要从业人员信用信息在部建设市场信用系统录入的，或者政府相关网站公布的，资格预审申请文件和投标文件中可以提供相关网页截图复印件作为证明材料。”提供相关网页截图作为补充证明材料，如未提供上述截图或者提供的上述截图未能有效证明的，则不予认定。投标人还须保证所提供的网页截图与相关网站查询内容保持一致，否则补充证明材料无效。招标人不再接受投标人提交的相关原件作为替代、补充。

8.2 招标人不统一组织工程现场踏勘和投标预备会，投标人可自行调查，如需招标人协助，请提前通知，招标人可给予必要的协助。

8.3 本项目采用电子投标，投标人不需要提交纸质的投标文件，投标人的投标文件电子版必须在规定的时间前上传至电子交易平台本项目相应的标段中，投标文件的解密在投标文件上传截止时间之后进行，投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。

投标文件上传的截止时间为：2025年6月11日9时00分；

投标文件解密的截止时间为：2025年6月11日10时00分。

招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间在连云港市海州区凌洲东路9号连云港市政务服务中心3号楼—公共资源交易中心二楼开标室（具体室号以现场标牌显示为准）公开开标。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

8.4提醒：本项目采用不见面开标，投标人无需到开标现场，投标人必须在投标文件解密截止时间（详见招标公告）前完成投标文件的远程解密。投标人应自备电脑设备用于投标文件的上传与解密，因设备问题造成的上传或解密失败招标人概不负责。

8.5 若本标段报名申请人数少于3家，则本标段招标人将重新发布招标公告。

8.6投标人对招标文件如有疑问需要书面说明，可以以书面形式进行提疑，提疑文件应发送至招标代理邮箱565184967@qq.com，并与招标代理联系人许鹏（联系电话15720606196）予以确认。

2025年5月