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根据法律、法规、规章和招标文件的规定，贵州省安顺公路管理局的安顺公路管理局2025年第二批普通国省道公路安全提升工程施工E52040220250001N0001001已于2025年05月08日在贵州省公共资源交易中心开标评标，根据评标委员会出具的评标报告，现公示下列内容：
第一中标候选人:贵州泓阳交通建设工程有限责任公司
中标候选人资质：路基路面养护甲级资质、桥梁养护甲级资质、隧道养护甲级资质、交通安全设施养护资质、建筑工程施工总承包二级、公路工程施工总承包二级、市政公用工程施工总承包二级、环保工程专业承包二级、公路交通工程(公路安全设施)专业承包壹级。
评审得分：
投标报价（万元）：746.065413
质量：养护工程交（竣）工验收的质量评定： 合格
工期（天）：185
安全目标：零死亡，零事故
项目经理：唐冠华
项目经理执业资格：一级注册建造师
注册证书编号：贵1522016201603999
项目总工：晏闻梨
项目总工执业资格：高级工程师（工程施工），具有经交通运输主管部门考核合格的安全生产“三类人员”B 类证书。
注册证书编号：黔副高交通【2020】029；贵交安B19G00770
企业业绩：1、贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心2023年路面预防性养护工程施工 贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心主要承担蓉遵高速(仁赤段)、蓉遵高速(仁遵段)、仁望高速(仁怀段)、江习古高速(习水段)、杭瑞高速(思遵段)及印习高速(务正、德务段)的营运管理工作。随着运营时间和交通量的不断增长，沥青路面技术状况指标呈下降趋势，项目路段路面病害主要以轻度裂缝及修补为主，局部路段伴随轻度车辙。为有效预防病害的进一步发展，改善该公路技术状况，延长公路使用寿命，提供安全、舒适的高速公路服务水平，结合项目路段病害特点及管养中心年度计划，现需开展蓉遵高速(仁赤段)、仁望高速(仁怀段)、江习古高速(习水段)及杭瑞高速(思遵段)预防性养护施工。 2024年4月29日2、2024年遵义营运管理中心所辖高速公路交通标志标线优化提升专项工程（第一期） 贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心所辖高速公路(仁赤线)自通车营运以来，路面标线出现不同程度的磨损、老化，已不能满足使用要求。为了更好的保持高速公路良好的运营状态，现计划提升原有路面标线的技术状况及安全性能。G4215蓉遵高速公路(仁赤段)、S55仁望高速(仁怀段)所涉相关路段车行道边缘线、车行道分界线、出入口标线、导向箭头、纵向减速标线等的施划，其中施划双组份标线共34340.54m2、热熔型涂料标线338.99m?，安装突起路标9121个。一般标线施工方式为直接在原有标线上喷涂，喷涂厚度为0.5~0.7mm;横向减速标线施工方式为铲除原标线后再重新施划。 2024年12月13日3、贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心2024年路面中修工程施工 贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心所辖高速公路自通车营运以来，路面已出现不同程度的损坏，期间也对路面进行过维修养护。随着路面使用年限的增长，路面技术指标有所衰减，出现不同程度的路面病害，进而诱发交通安全事故，为了更好的保持高速公路好的运营状态，延缓未来路面破坏，延长其使用寿命，提升原有路面的技术状况及安全性能，可针对性实施修复养护，本项目共包含2条路线(1)G4215蓉遵高速(赤水至仁怀段)本项目路线全163.476km，设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度21.5米。(2)G56杭瑞高速采用双向四车道高速公（受系统字数限制，其余应公示信息详见附件）。
项目负责人业绩：1.贵州省公路开发有限责任公司遵义营运管理中心隧道提质升级工程（交安设施）施工；2.贵州省公路开发有限责任公司遵义营运管理中心管养高速公路安全防护设施改造提升工程；3.贵州亨达公路资产运营管理有限公司所辖高速公路服务区、停车区导向牌维护项目。
项目总工业绩：1.仁怀至遵义高速公路交通安全设施施工RZJA-1；2.贵州省公路开发有限责任公司遵义营运管理中心管养高速公路安全防护设施改造提升工程；3.贵州亨达公路资产运营管理有限公司所辖高速公路服务区、停车区导向牌维护项目。
第二中标候选人:贵州桥梁建设集团有限责任公司
中标候选人资质：路基路面养护甲级资质和交通安全设施养护资质
评审得分：
投标报价（万元）：746.695446
质量：养护工程交（竣）工验收的质量评定： 合格
工期（天）：185
安全目标：零死亡，零事故。
项目经理：杨国海
项目经理执业资格：一级注册建造师
注册证书编号：贵1522013201302139、黔高2013001572
项目总工：杨斌
项目总工执业资格：高级工程师（道路与桥梁）、安全生产合格证书B证
注册证书编号：黔高201601732、贵交安B17G00188
企业业绩：1、巴马—凭祥公路田东经天等至大新段融资+工程总承包No1合同段，23.547km，2023-01-08;2、重庆南川至两江新区高速公路施工总承包，77.286km，2020-09-15;3、贵州省紫云至望谟高速公路ZWGZQLJDJA合同段，22.717km，2021-06-25;4、赫章至六盘水高速公路项目第JDA2合同段，37.558km，2023-03-30。
项目负责人业绩：1、凯里公路管理局2024年普通国道公路安全设施精细化提升工程施工项目负责人；2、威宁中水-黑土河-石门高等级公路第二合同段项目经理。
项目总工业绩：1、湄潭至石阡高速公路项目机电交安工程施工总承包MSJDJA1合同段项目总工；2、京台高速公路廊坊段取消省界收费站改造工程项目总工。
第三中标候选人:贵州省公路工程集团有限公司
中标候选人资质：公路工程施工总承包特级、建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、路基路面养护甲级资质、桥梁养护甲级资质、隧道养护甲级资质、交通安全设施养护资质。
评审得分：
投标报价（万元）：746.762735
质量：养护工程交（竣）工验收的质量评定： 合格
工期（天）：185
安全目标：零死亡，零事故
项目经理：张道华
项目经理执业资格：一级注册建造师
注册证书编号：贵1522006200800841
项目总工：孙斌杰
项目总工执业资格：高级工程师（公路工程）专业/三类人员B证
注册证书编号：黔高201701610 /贵交安B08G00464
企业业绩：1、贵州省黔西南州兴义环城高速公路第一合同段，新建高速公路，双向四车道，全长29.4Km。 路基土石方挖方538.437万m3、填方629.865万m3，路基防护砌体工程8.209万m3，路基砼防护工程7.613万m3，路基排水11.51万m3；桥梁8482.7m/25座。本合同段共预制安装架设1880片梁，预制安装架设桥面板292片，特大桥2座（峰林特大桥（上跨马岭河，主跨550m，我司负责全桥基础、主塔墩（2处）、锚碇（2个）、上部构造及附属工程等所有工程施工），左、右幅长1164m、1130m，结构类型，预制T梁、简支钢混叠合梁悬索桥，上部构造，3/3×40mT梁+（1-550）m悬索桥+12/11×40m T梁 ，下部构造，圆柱墩、空心墩薄壁墩；滴水岩特大桥，左幅长989米，右幅长1031m，结构类型：上部构造为左幅：9×40m预应力砼连续T梁+（40+55+40）m预应力混凝土连续箱梁+12×40m预应力砼连续T梁，右幅为9×40m预应力砼连续T梁+（40+55+40）m预应力混凝土连续箱梁+13×40m预应力砼连续T梁；下部构造为：钢筋砼圆形双柱墩及薄壁实心墩等，钻孔灌注桩基础，桥台为重力式实体台、重力式U形桥台，片石混凝土扩大基础）、大桥15座（其中上阿戛大桥上跨铁路，结构类型：上部构造为（45+80+45）m预应力混凝土连续钢构桥，下部构造为：钢筋砼双柱式矩形薄壁墩，钻孔灌注桩基础，桥台为重力式实体台、重力式U形桥台，片石混凝土扩大基础；利头大桥长729.6米，上部构造为：3x40+3x40预应力砼连续刚构T梁+（81+150+81）预应力砼连续刚构箱梁+4x40m预应力砼连续刚构T梁。下部构造为：主墩采用双肢薄壁墩，桩基础；过渡墩采用矩形空心墩，桩基础；两岸桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。）、中桥8座（跨线桥3座）；互通立体交叉区3处（磨盘山枢纽互通（平接已运营的晴兴高速公路，下穿已运营的汕昆高速公路），长度5728米。其中立体交叉匝道桥946m/10座，楼纳互通长940米，丰都互通立体交叉长度为1220m）；收费站两处、服务区一处（楼纳收费站建筑面积2249.04m2，丰都收费站建筑面积12124.18m2；楼纳服务区建筑面积5492.23m2；包含的分部工程有基础工程、主体结构工程、屋面工程、装饰装（受系统字数限制，其余应公示信息详见附件）。
项目负责人业绩：1、S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程（黄花沟至乌鲁木齐段）HW-2；2、连霍高速（G30）新疆境内吐鲁番至小草湖段公路建设工程第TX-3标段。
项目总工业绩：1、S21阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程（黄花沟至乌鲁木齐段）HW-22、连霍高速（G30）新疆境内吐鲁番至小草湖段公路建设工程第TX-3标段
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