岸边集装箱起重机远控（一期）项目答疑补遗文件

岸边集装箱起重机远控（一期）项目

招标答疑补遗通知（一）

各潜在投标人：

现将“岸边集装箱起重机远控（一期）项目”答疑补遗内容发布如下：

一、答疑部分：

问题1：1、[P83页]5.13.12投标人根据招标人要求开发完成的岸桥远控管理系统其版权属于招标人，且投标人应将该系统与招标人信息系统、操作台、视频切换等软件的接口及相关配置提供给招标人，满足任何厂家后续增加远控岸桥时均能顺利接入并正常运行的要求。

[P90页]投标人为招标人开发的研究成果（包括软件开发所产生的二次开发源码等）及其相关知识产权权利归属招标人所有，投标人为本项目开发的所有软件程序原代码必须完整提供给招标人。

问题：我司可按要求提供本项目相关标准接口及配套配置文件，仅保障我司提供的接口、配置符合行业及项目约定标准，不承担后续其他厂家系统 / 产品接入的适配、调试及正常运行等相关责任。本项目相关成果的版权归我司所有，项目实施及合作期间，我司不提供相关源代码；若后续我司终止经营本项目相关业务，不具备继续维护的能力，则可以按约定向贵方移交该项目维保升级所需对应的源代码。

答：按招标文件执行。

问题2：1、岸桥设备现有的单机上语音系统是哪家？

2、三大机构是否原机已配有绝对值编码器？

3、5.11远程控制系统应具备集卡定位引导（CPS）功能CPS系统应包括2套带伺服云台的激光扫描仪和用于显示集卡准确位置和调度情况的交互界面，吊具的抓箱位置和集装箱的放箱位置都基于激光扫描仪采集的信息：

请问是否只能使用激光方案作为集卡引导的方式？其他如视觉感知方案能达到指标和功能要求，是否也可行？

答：1、岸桥设备现有的单机语音仅配置有扩音器。

    2、三大机构中小车和起升机构已配置有绝对值编码器，大车机构未配置绝对值编码器。

    3、集卡定位引导（CPS）也可以采用视觉加激光扫描组合形式技术方案，但需满足技术性能指标。其他要求按招标文件执行。

问题3：1、[P65页]“1.18 集卡车号识别：识别集卡车顶号。”

[P65页]“1.19 箱号识别：实现装卸集装箱的箱号识别功能。”

[P76页]“5.6.8 视频采集系统的设计应充分考虑码头理货无纸化、集卡车号识别、箱号识别系统、车道引导系统、集装箱辅助作业系统（含箱门、箱体残损识别系统）等各类信息系统需要的摄像头布置位置，并考虑兼用的可行性。”

问题：请明确视频采集系统的范围，视频采集系统是否需要包含码头理货无纸化、集卡车号识别、箱号识别系统、车道引导系统、集装箱辅助作业系统（含箱门、箱体残损识别系统）等各类信息系统的功能。

2、[P67页]“3.2.12 本项目应重新集成和开发岸桥监控管理系统（CMS），能够生成较为详细的生产报表，故障报表。能显示岸桥实时状态并具备回放功能。远控新增点位要加入码头原有RCMS系统中，因此项工作产生的费用由投标人承担。”

问题：请明确码头 RCMS 系统对应的供应商品牌，以及该系统所采用的通讯协议、接口协议具体要求。

3、[P72页]“2）作业总览：远控台连接时显示远控岸桥总览（大车位置、小车位置、吊具位置、操作模式等）、远控台状态总览（GPS状态、操作台连接状态、RPLC连接状态、绑定/解绑、紧停状态等）。”

问题：请明确远控台状态总览中GPS状态包括哪些内容？是否允许更优的方案？。

4、[P76页]“5.6.10 可视化系统须具备8台岸桥同时远控作业的视频处理能力。投标人须提供一套可视化系统服务器的热备冗余方案供招标人审核，在保证任意一台服务器故障的情况下，冗余配置的服务器均能无缝接入承担故障服务器的工作任务。”

问题：请明确可视化系统服务器的具体范围，可视化系统服务器能否采用更优的配置方案？

5、[P79页]“5.11集卡定位引导系统（CPS）：远程控制系统应具备集卡定位引导（CPS）功能。CPS系统应包括2套带伺服云台的激光扫描仪和用于显示集卡准确位置和调度情况的交互界面，吊具的抓箱位置和集装箱的放箱位置都基于激光扫描仪采集的信息。”

问题：集卡定位系统能否采用检测技术更优的方案？

6、[P83页]“5.13.11 投标人负责与招标人信息系统及相关业务厂家进行系统对接，由此产生的费用由投标人负责。”

问题：请明确信息系统对接内容包含哪些？

7、[P12页]“投标文件递交截止时间：2025年12月日 09 时 30 分”与招标文件P3页的“投标文件递交时间为 2026年 2 月 13 日 9 时 00 分至 9 时  30 分(北京时间，下同)”不一致。

问题：请明确投标文件递交截止时间。

答：1、[P65]页“1.18 集卡车号识别”，按招标文件要求执行。[P65]页“1.19 箱号识别”，按招标文件要求执行。[P76页]“5.6.8 ”修改内容见补遗部分第1条。

2、岸桥已配置有LCMS系统，由川丰电气开发，其通讯协议及接口为：TCP/IP,MODBUS/TCP。投标人需按要求开发RCMS系统。3、远控台状态总览中GPS状态包括在线、不在线内容。不采用其他方案。4、可视化系统服务器的具体范围包括但不限于满足总体功能要求的视频存储、浏览、调度、回放、切换等功能的服务器。不采用其他方案。5、集卡定位系统要求同问题2中3小点要求。6、信息系统对接内容为岸桥远控系统与码头TOS系统指令、相关数据等的交互。7、投标文件递交截止时间：2026年2月13日09时30分。

二、补遗部分：

1、[P76页]“5.6.8 ”修改为：“岸桥已有码头理货无纸化系统，并安装了相关视频摄像头，视频采集系统的设计应充分考虑集卡车号识别、箱号识别系统、车道引导系统、集装箱辅助作业系统（含箱门识别、箱体残损拍照（具备保留集装箱各面照片功能，以备后续查验用））等各类信息系统需要的摄像头布置位置，避免摄像头布置与已安装使用的摄像头发生冲突。

2、[P12页]4.1.2（4）修改为“在 2026年2月13日9时30分前不得开启。”

 注：以上通知内容为本项目招标文件的组成部分，如与招标文件不一致的地方，以本通知内容为准；各潜在投标人在相关网站上注意查阅并下载；无论查阅或下载与否，均视为已知晓本次招标的全部内容。

招 　标　人：重庆果园集装箱码头有限公司

招标代理机构：重庆双源建设监理咨询有限公司

2026年1月27日 答疑补遗通知（一）.pdf