当前位置：
（自贡至泸州港公路项目）中标候选人公示
| 项目及标段名称 | 自贡至泸州港公路项目 自贡至泸州港公路项目三期A段（项目名称）施工图设计施工总承包 A2标段 | ||
| 项目业主 | 自贡市城乡交通发展集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 13890042370 |
| 招标人 | 自贡市城乡交通发展集团有限公司 | 招标人联系电话 | 13890042370 |
| 招标代理机构 | 中科标禾工程项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 13541311888 |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层） | 开标时间 | 2025-09-23 09:00:00 |
| 公示期 | 2025-09-28 至 2025-10-09 | 投标最高限价（元） | 506817249 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 质量 | 工期(交货期) | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 名 | 中国十九冶集团有限公司 | 按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3 号）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）标准验收，达到合格标准。 | 790 | 461203697 | 461203697 | 97.35 |
| 第二 名 | 中铁十一局集团有限公司 | 按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3 号）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）标准验收，达到合格标准。 | 790 | 437254195 | 437254195 | 95.09 |
| 第三 名 | 中冶交通建设集团有限公司 | 按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3 号）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）标准验收，达到合格标准。 | 790 | 445999208 | 445999208 | 95.03 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 尹凡 | 一级建造师注册证书 /交安B证 | 川1512019202001060/ 川交安B14G00009 | 公路工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 詹玉权 | 一级建造师注册证书 /交安B证 | 川1512017201729281/ 川交安B21G02274 | 公路工程 | 高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 岳江山 | 一级建造师注册证书 /安全生产考核合格证 | 鄂1502017201818305 /鄂交安B23G07267 | 公路工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 龚松柏 | 一级建造师注册证书 | 鄂1502021202200731 | 公路工程 | 高级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李伟峰 | 一级建造师注册证书 | 京1112022202302691 | 道路桥梁 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 张进宇 | 一级建造师注册证书 | 京1112017201851190 | 路桥工程 | 高级 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 成都成温邛高速公路有限公司 | 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目 | 2024-09-30 | 2024-12-30 | 成都经温江至邛崃高速公路扩容项目起于成都市青羊区文家场枢纽互通，与G4202成都绕城高速公路相接，经成都市温江区、崇州市、大邑县，止于邛崃市桑园互通，接成名高速公路邛崃至名山段，路线长度57.364公里。本项目勘察设计分为一个标段即SJ标段，本项目为高速公路改扩建项目，路线全长57.364公里，全线采用双向八车道高速公路技术标准，其中起点文家场枢纽互通至崇州互通段长23.8公里，采用六车道改扩建为八车道的高速公路技术标准；崇州互通至桑园互通段长33.564公里，采用四车道改扩建为八车道的高速公路技术标准。项目设计速度100公里/小时，路基宽度41米，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面。全线桥隧占路线总长13.02%，抗震设防烈度8度，地震动峰值加速度0.1g。项目位于四川盆地西部平原区，不良地质主要有软弱地基。项目概算总投资约123.7632亿元，其中建筑安装工程费约86.9137亿元；项目预算总投资约121.1283亿元，其中建筑安装工程费约86.2157亿元。 SJ标段工程概况包括：桥梁7005.49米/76座，其中特大桥3639.27米/1座，大中桥2715.43米/23座；互通式立体交叉14处，其中枢纽互通2处，一般互通12处；隧道465米/1座，环保景观57.364公里，交通安全设施57.364公里，通信系统57.364公里，监控系统57.364公里，收费系统57.364公里。全线设监控通信收费分中心1处，服务区1处，停车区2处（新建1处，利用1处），养护工区1处，全线管理、养护及服务设施总建筑面积42600平方米（其中温江服务区建筑面积1179平方米、成都主线站算力中心办公楼建筑面积7200平方米、养护工区建筑面积1736平方米、大邑停车区建筑面积1140平方米、匝道收费站建筑面积1260平方米/个），总占地面积420亩。 SJ标段主要构造物包括：（1）温江高架特大桥，左右幅均为3639.27米，最大跨径50米的梁式桥；（2）文家场枢纽互通，对称双环式枢纽互通；（3）二绕枢纽互通，单环式枢纽互通。 本项目与铁路交叉情况如下：高速主线采用桥梁方式下穿成雅铁路大邑特大桥第78孔（交叉角度为25°）和第155孔（交叉角度为30°）。 | 73282216 | 马洪生、张磊 | |
| 四川开梁高速公路有限责任公司 | 开江至梁平高速公路（四川境）项目 | 2021-05-01 | 2022-01-27 | 开江至梁平高速公路（四川境）项目路线起于达州市开江县新宁镇桥亭村，接G5012线恩广高速达州至万州段，止于开江县任市镇三清庙村川渝界,接重庆梁平至四川开江高速公路（重庆段）,路线全长30.367公里。项目勘察设计招标共分为A标段（全线主体工程两阶段初步、施工图勘察设计）、B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）等2个标段，均由我公司中标。 A标段全线30.367公里，均为新建工程，按设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。全线桥隧占路线总长的30.32％，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度VI度，地震动峰值加速度0.05g。A标段位于四川盆地低山丘陵区，全线30.367公里均为山区路段，不良地质主要有软弱路基、顺层斜坡、堆积体等。项目全线初设批复概算39.5852亿元，其中建筑安装工程费26.7981亿元；项目全线施设批复预算39.1340亿元，其中建筑安装工程费27.6894亿元。 我公司承担的A标段工作内容包括：全长30.367公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、互通立交、测量、地质水文、交通安全设施、环保和景观、概预算、其他工程等的初步、施工图勘察设计及后续服务工作；全线30.367公里的两阶段初步、施工图勘察设计汇总（牵头汇总全线交通工程及沿线设施B标段）等工作。 A标段工程概况包括：桥梁总长7321米/25座，其中特大桥梁1396米/1座、大中桥5925米/24座；隧道总长1886米/1座，其中长隧道1886米/1座；互通立交3处，其中枢纽互通1处；交通安全设施30.367公里，环保景观30.367公里，房屋建筑工程11102平方米。 A标段主要构造物包括：（1）报恩寺特大桥，桥梁左幅长1396.5米，右幅长1396米，最大跨径40米的预应力混凝土简支T梁+T形刚构，上跨达万铁路位置采用35+35米T形刚构，转体施工；（2）明月山隧道，左幅1899米，右幅1873米；（3）开江东枢纽互通，采用对角双环+半定向十字形型的枢纽互通。A标段与铁路交叉情况：开梁高速于K3+790.446大河沟大桥下穿成达万铁路；开梁高速于K28+430.000报恩寺特大桥上跨达万铁路，采用转体桥梁上跨。 | 34748732 | 张磊、马洪生 | |
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段 （两阶段勘察设计通广A1标段） | 2020-04-08 | 2022-08-31 | 镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目主线长156.71公里，采用高速公路标准；同步建设12条互通连接线长29.448公里，采用二级公路技术标准。我公司中标的通广A1标段全长86.319公里（其中高速公路主线长62.025公里、二级公路互通连接线长24.294公里），均为新建工程。项目主线长62.025公里，采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-I级，沥青混凝土路面；同步建设互通连接线长24.294公里，采用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的70%，二级公路互通连接线段桥隧占路线总长的14%。项目概算总投资约263.6796亿元（通广A1标段约137.47亿元），其中建筑安装工程费约193.0502亿元（通广A1标段约106.74亿元）；项目预算总投资约252.3695亿元（通广A1标段约132.83亿元），其中建筑安装工程费约189.4592亿元（通广A1标段约106.74亿元）。我公司承担的通广A1标段工作内容包括：全长86.319公里（其中高速公路主线长62.025公里、二级公路互通连接线长24.294公里）的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等）的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作；全线186.158公里（其中高速公路主线长156.71公里、二级公路互通连接线长29.448公里）的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总（牵头通广A2标段、通广B标段）工作。高速公路主线段的工程概况包括：桥梁总长14941.065米/40座（其中：特大桥梁2817米/3座，大中桥12124.065米/37座），隧道总长28242米/14座（其中：特长隧道12452米/3座，长隧道12474米/7座，中短隧道3316米/4座），环保景观62.025公里，交通安全设施62.025公里。二级公路互通连接线段的工程概况包括：桥梁总长3472.5米/13座（其中：特大桥梁1207米/2座，大中桥2265.5米/11座），环保景观24.294公里，交通安全设施24.294公里。高速公路主线段的主要构造物包括：东山通江河特大桥（左、右幅均为1143.5m，最大跨径160m的连续刚构）；云台通江河特大桥（左、右幅均为974.5m，最大跨径396.5m（净跨径380）的上承式钢筋砼劲性骨架拱桥）；白衣巴河特大桥（左右幅均为699m，最大跨径160m的连续刚构）；广纳特长隧道（左幅3426m、右幅3424m）；平昌特长隧道（左幅5639m、右幅5613m）；金宝特长隧道（左幅3415m、右幅3387m）。二级公路互通连接线段的主要构造物包括：民意互通连接线双泉特大桥（桥长562.5m，最大跨径160m的连续刚构）；平昌互通连接线巴河特大桥（桥长644.5m，最大跨径180m的连续刚构）。通广A1标段与铁路交叉情况如下：镇广高速于K166+200.8花桥村1号右线大桥第6孔、ZK166+210.5花桥村1号左线大桥第7孔下穿广达铁路正线：花生特大桥（K227+008.28）第17、18孔。本项目招标共划分为3个标段即通广A1标段、通广A2标段及通广B标段，我公司中标通广A1标段（部分主体工程两阶段初步、施工图勘察设计及牵头汇总通广A2标段、通广B标段）、通广B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）。 | 119913711 | 田波、杨昌凤、蒋劲松 | |
| 资阳市雁江区腾雁交通建设集团有限公司 | 蜀都大道东延线资简段建设工程（文龙寺至蜀乡大道段） | 2021-10-21 | 2025-01-24 | 蜀都大道东延线资简段建设工程（文龙寺至蜀乡大道段）项目位于资阳市，跨越雁江区及临空经济区。项目线路起讫桩号K16+300～K20+184.403，全长3.876公里，路基宽33.5米，桥面宽度40m。建设等级为一级公路，设计速度80Km/h，包括3座桥梁（阳化河大桥、两河口沱江特大桥及董家坝沱江特大桥）、涵洞、互通及排水、护栏、标志标线等配套设施。 | 587800000 | 邓臻 | |
| 四川广绵高速公路有限责任公司 | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目 | 2021-12-24 | 2022-04-29 | 京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目，路线起自广元市周家河，接拟建的京昆高速公路陕川界至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段，止于绵阳市魏城镇东南侧，接在建的京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程，全线长123.984公里。项目勘察设计招标共分为A1、A2、B、C等4个标段，我公司中标A1标段（本标段含主体工程两阶段初步、施工图勘察设计及牵头汇总A2、B、C标段工作）、B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）。 A1标段路线全长55.005公里，均为新建工程，按设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米的双向六车道高速公路标准建设。A1标段桥隧占路线总长的68.88％，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度Ⅶ度，地震动峰值加速度0.10g。A1标段位于四川盆地周边低山地形区，全长55.005公里均为山区路段，不良地质主要有崩塌、软基、堆积体、顺层边坡等。项目概算总投资291.9078亿元（A1标段约145.0455亿元），其中建筑安装工程费约226.1538亿元（A1标段约115.2795亿元）；项目预算总投资291.1973亿元（A1标段约145.0351亿元），其中建筑安装工程费约232.4088亿元（A1标段约118.5742亿元）。 我公司承担的A1标段工作内容包括：全长55.005公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、互通立交、测量、地质水文、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作；全线123.984公里的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总（牵头汇总主体工程A2标段、交通工程B标段、房建工程C标段）等工作。 A1标段工程概况：桥梁总长20201.705米/31座，其中：特大桥梁7654.365米/7座，大中桥12547.34米/24座；隧道总长17816米/11座，其中：特长隧道3123米/1座，长隧道10772.5米/5座，中短隧道3920.5米/5座；互通立交4处，其中枢纽互通1处；环保景观55.005公里。 A1标段主要构造物：嘉陵江特大桥（左幅1549米，右幅1555米，折合整幅桥长1552米，主桥为95+180+95米的连续刚构，桥梁跨越嘉陵江，通航等级为Ⅲ级）；肖家河特大桥（左幅810米，右幅835米，折合整幅桥长822.5米，主桥为85+160+85米的连续刚构桥，桥梁最大墩高87米）；闻溪河特大桥（整幅桥长为951.61米，主桥为85+160+85米的连续刚构桥，桥梁最大墩高91.5米）；黑龙滩特大桥（左幅1019米，右幅981.96米，整幅桥长1000.48米，主桥为85+160+85米的连续刚构桥，桥梁最大墩高80.1米）；刘家咀特大桥（左幅351.06米，右幅1019米，折合整幅桥长685.03米，主桥为85+160+85米的连续刚构桥，桥梁最大墩高80.1米）；周家河特大桥（左幅1337.5米，右幅1246.5米，折合整幅桥长1292米，最大跨径40米的预应力混凝土简支T梁、钢混叠合梁）；广吉特大桥（左幅1365.96米，右幅1335.53米，折合整幅桥长1350.745米，最大跨径40米的预应力混凝土简支T梁）；普子岭特长隧道（左幅3137米、右幅3109米，为微瓦斯隧道）；昭化长隧道（左幅2651米、右幅2739米，为低瓦斯隧道）；周家河互通（对角象限双环式枢纽互通）。 A1标段与铁路交叉情况如下：兰渝铁路跨线桥采用70+130+70m连续刚构上跨兰渝铁路隧道，公路中心与兰渝铁路交叉里程位K542+000，交叉角度约48°。 | 136513820 | 马洪生、张磊 | |
| 云阳县宏荣路桥工程有限公司 | 云阳县南溪至黄石快速通道建设工程（云阳G348改线工程南溪-黄石段）,开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段）一期工程 | 2018-06-28 | 2023-12-25 | 道路工程:线路全长3.686km，挖路基土石方974926m3，路基填方288655m3，土工格栅 4653m2;C20 混凝土挡土墙（含片石混凝土）26067m3，C25混凝土桩板墙288m3，C30 混凝土抗滑桩2121.9m3,边沟2368.8m，20cm厚4%水泥稳定碎石底基层80382m2，20cm厚5.5%水泥稳定碎石基层38254m2，改性沥青混凝土面层4cmSMA-13:35542.21m2;中粒式沥青混凝土面层6CMSBSAC-20C:35542.21m2,改性沥青混凝土面层8CMAC-25C:35542.21m2;锚索 17199m，锚杆21894m，格子梁C25混凝土2892.24m3，格子梁钢筋314.69t;三维网植草（挂网）33907m2;坡顶截水沟1323.5m3:三维网喷播植草（填方边坡）4288.1m2;拱形骨架植草护坡10300.9m2; 桥梁工程:柏树湾特大桥1座（桥长1162m/1132m）,洞子岩大桥1座（桥长532m）,石缸梁大桥1座（桥长150m）。C30水下混凝土桩基12319.37m3，其中桩钢筋1117.62t;C30混凝土墩柱29059.55m3，C30混凝土系梁1582.42m3,C30混凝土盖梁4934.12m3，C25混凝土桥台 1808.1m3，C50预制混凝土T梁21391m3;C50T型梁现浇接缝混凝土4628.69m3;C50 混凝土桥面铺装4121.1m3;C30砼防撞护栏2602.39m3;中粒式沥青混凝土面层6CMAC-20C:44475m2;改性沥青混凝土面层4cmSMA-13:44475m2。 涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵5座。 隧道工程：杨柳隧道1座（长317/304m）,Ⅴ级围岩挖土石方61965.8m3，Ⅳ级围岩挖土石方22561.48m3，砂浆锚杆及中空注浆锚杆120648.64m 注浆小导管37029.39m，超前大管棚6300m，C25喷射混凝土5129.32m3，钢拱架（工字钢）902.6t，C35 防水混凝土9215.27m3，仰拱C35防水混凝土4808.34m3，仰拱C15回填混凝土5493.14m3，仰拱C25回填混凝土886.44m3,复合式防水板及无纺布 16898.8m2，环向排水盲沟1612.86m，C35现浇混凝土532.24m3，水泥混凝土路面6303.15m2。 | 400798687 | 赵波 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| / | / | / | / | ||||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| / | / | / | / | ||||
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 阿克苏交通建设投资股份有限公司 | 国道314线阿克苏过境段公路工程AKSGJ-2标段 | 2020-03-30 | 2022-06-29 | 兹有国道314线阿克苏过境段公路工程建设项目AKSGJ-2标段由中铁十一局集团有限公司承建，合同金额：38115.59万元。于2020年03月30日开工，2022年06月29日完成交工验收工作，工程交工验收质量等级为合格。该项目为双向四车道一级公路，设计时速100km/h，本合同段起讫里程K1002+285-K1020+890，路面全长18.654km，主要工程量如下：1、路基工程：挖方7.0517万立方米；填方241.39万立方米。软基处理（河南路互通匝道及主线K1006+080.00～K1006+290.00、K1006+460.00～K1006+900.00对湿陷性黄土路基进行冲击碾压处理）；盐渍土（主线K1018+000.00～K1020+800）用防渗膜进行隔断；风积沙路基采用铺设编织布（主线K1007+000～K1017+000）；箱涵12座，盖板涵6座，圆管涵39道。2、路面工程：天然砂砾底基层540542㎡，水泥稳定砂砾489116㎡，防水防裂基布469709㎡，热沥青粘层468867㎡，乳化沥青粘层510859㎡，粗粒式沥青混凝土混合料（AC-25）475675㎡，粗粒式沥青混凝土混合料（AC-16）486484㎡，沥青拦水带37643m。3、桥梁工程：桥梁共计25座，合计1610.56m；连续现浇梁6联。其中：①百果园大桥全长127.08米，上跨S207线及互通匝道，桥跨布置均为30m+50m+35m现浇箱梁；②河南路桥位于河南路互通立交A匝道，上跨G314线，桥跨布置均为30m+40m+30m现浇箱梁；③X300线上跨立交桥位于X312线，上跨G314线，桥跨布置均为30m+40m+30m现浇箱梁；④C255线上跨立交桥位于C255线，上跨G314线，桥跨布置均为30m+40m+30m现浇箱梁；⑤X300线上跨立交桥梁位于X300线，上跨G314线，桥跨布置均为30m+40m+30m现浇箱梁；⑥百果园桥位于百果园互通立交A匝道，上跨S207线，桥跨布置均为30m+40m+30m现浇箱梁；中小桥19座,合计948.32米；全线预制架设13m、16mT梁,20m、25m箱梁共计350片；涵洞57道。4、其他工程：互通立交2座，分别为河南路互通、百果园互通；分离式立交3处，分别为：K0+778.7分离式立交、K0+449.7分离式立交、K0+480.4分离式立交；服务区1座，为百果园互服务区。该项目人员配置为：项目经理：汤绍华；项目总工：周源；项目副经理：陶孝刚、刘华为、李龙华；项目副总工：李小军、杜万里。 | 381155900 | 汤绍华 | |
| 河南省泽畅高速公路有限公司 | 安阳至新乡高速安阳至鹤壁段 | 2021-12-08 | 2022-09-30 | 二、技术标准:本项目为双向四车道高速公路，设计速度100kmh，路基宽度26m，汽车荷载等级为公路一1级，地震动峰值加速度0.159、0.20g，主线采用沥青混凝土路面，地形类别为低山丘陵区。三、主要工程量:路线里程54.488km(桥隧比例为22.2%);桥梁总长8381.04 m30座(其中大桥81348 m/25座，中桥24624m5座):隧道全长 1894 m2座:长能道1208 m/座:中腿道686m/1座:互涌立交7处，服务区1处，监控通信分中心1处 | 54958000 | 梁志勇 | |
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路王坪至通江段、通江至广安段两阶段勘察设计项目通广A2标段 | 2020-05-11 | 2022-08-31 | 主要工程量：路线里程94.685km（桥隧比例为19.09 %）；桥梁总长12969.56 m/ 47座（其中特大桥1826.8m/ 2座，大中桥11142.8m/ 45座）；隧道全长5095 m/ 5座，其中长隧道3812m/ 2座；互通立交10处，服务区2处，收费站7处；1、主要（特）大桥梁：白马渠江特大桥（江河环境），左幅桥梁全长657.8m，右幅桥梁全长657.8m，主跨418.8m中承式钢管砼拱桥，建安费29283.14万元；古家沟特大桥（陆地环境），左幅桥梁全长1169.0m，右幅桥梁全长1169.0 m，全桥采用29x40m先简支后桥面连续T梁，最大墩高54.7m，建安费15632.09万元；2、主要隧道：冯家隧道，左线全长1823 m，右线全长1850m，该隧道为长隧道，隧道进出口均采用端墙式洞门，建安费25386.81万元，八磨顶隧道，左线全长1993m，右线全长1970m，该隧道为长隧道，隧道进出口均采用削竹式洞门，建安费27755.88万元；3、主要互通：贵福枢纽互通，采用对角双环圈混合式形式，建安费28816.39万元，万寿枢纽互通，采用对角双环圈混合式形式，建安费23275.37万元，虎城枢纽互通，采用T型形式，建安费22176.03万元。4、特殊路基：沿线特殊路基有软土25.8km/ 10米（最大深度）。5、高边坡（30m以上岩质边坡）：35处。6、绿化面积：1400000平方米。7、交通安全设施：94.685km，建安费35315万元；8、测量工程：完成全线的路线控制测量，1:2000地形图测量，大桥、隧道独立平面控制网，大桥、隧道独立高程控制网，隧道出入口1:500地形图测量，线路测量等工作；9、地质勘察工程：完成地质钻孔46265.67m，其中不良地质钻孔1387.9m。四、项目投资：初步设计批复概算总金额1150041万元，总建安费761815万元 | 107975371 | 梁志勇、池坤敏、王同 | |
| 重庆高速公路集团有限公司 | 重庆城口（陕渝界）至开州高速公路B3合同段 | 2018-05-04 | 2022-07-30 | 1、新建双向四车道高速公路工程和雪宝山互通交叉工程，起讫桩号K83+234～K99+780，里程长16.546km，其中包含四桥四隧一互通两渡线。 2、主要工程量： （1）路基工程 路基土方开挖：44万m3。路侧边沟：改线段2805m，主线段329m，匝道段799m。路基排水沟：272m。路基截水沟：1493m。路基坡面防护：喷播植草2378m2，浆砌片石护坡2382m3，主动防护网7265m2，浆砌挡土墙8909m3，片石混凝土挡墙33823m3，混凝土挡墙2201m3，挂网喷锚1904m2，锚杆框架梁12258m2，抗滑桩板墙90根。弃土场5处：拦渣坝38973m3，排水沟Ⅰ型2193m，排水沟Ⅳ型338m，排水沟Ⅴ型842m。 （2）桥涵工程 特大桥：1902m/3座（双河口特大桥865.883m、东河1#特大桥466.441m、南长沟特大桥570.5m）。大桥：472m/2座（雪宝山G1改线2#桥138m、百战溪大桥334m）。中桥：69m/1座（雪宝山G1改线1#桥69m）。互通式立交工程：1处（主线左线桥1292.5m，主线右线1#桥523.5m，主线右线2#桥634m，A匝道路基300m，B匝道桥138m，C匝道桥345.53m，D匝道桥389.2m，E匝道1#桥46m，E匝道2#桥496.533m，F匝道桥372.463m）。 （3）隧道工程 特长隧道：6618m/1座（吴家梁隧道6618m）。 长隧道：5594m/2座（双河口隧道2984m，百战溪隧道2610m）。 中隧道：638m/1座（财神梁隧道638m）。 | 218513900 | 刘斌 | |
| 广东湾区交通建设投资有限公司 | 信丰（省界）至南雄高速公路项目勘察设计第一合同段 | 2020-11-02 | 2023-03-27 | 三、主要工程量:路钱里程41.317km，桥腿比例为17.9%:杨果总长730.8m33座(其中大桥70584m29座，中桥322.4m4座):互通立交5处，服务区1处，收费站5处。 | 49001649 | 梁志勇、刘吉福、孙卫华、汤志为 | |
| 三明莆炎高速公路有限责任公司 | 莆炎高速公路尤溪中仙至三元莘口段路基土建工程 | 2018-03-15 | 2022-01-26 | 本工程为新建双向六车道高速公路工程，起讫桩号K240+500～K247+981.236，线路全长7.492838km。主要工程量包括：桥梁工程：3388.75m/14座，沙溪大桥，桥长131m，上部结构为5×25m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁；荆西1号大桥，左线桥长716m，上部结构为9×30m、8×30m+28m+4×25m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁+60m钢板组合梁，右线桥长792m，上部结构为24×30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁+60m钢板组合梁；荆西2号大桥，桥长181m，上部结构为7×25m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁；三明西互通主线1号桥，桥长216m，左线上部结构为7×30m装配式预应力混凝土简支箱梁，右线上部结构为7×30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁；三明西互通主线2号桥，桥长46m，上部结构为1×30m装配式预应力混凝土简支箱梁；三明西互通主线3号桥，桥长70m，采用2-9.25m现浇钢筋混凝土框架桥；三明西互通E匝道桥，桥长40.5m，采用1-10.5m现浇钢筋混凝土框架桥；三明西互通H匝道桥，桥长47m，上部结构为1×30m装配式预应力混凝土简支箱梁；鱼塘溪大桥，桥长796m，上部结构为7×40m+5×30m+3×40m+8×30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁，下部结构最大墩高50m；畔溪互通主线桥，左线桥长262.5m，上部结构为40m+30m+40m+34m+2×41.25m+30m装配式预应力混凝土简支箱梁，右线桥长266m，上部结构为30m+5×40m+30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁，下部结构最大墩高48m；畔溪互通A匝道桥0号桥，桥长270m，上部结构为30m+34m+5×40m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁，下部结构最大墩高46m；畔溪互通A匝道桥1号桥，桥长206m，上部结构为5×40m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁；畔溪互通A匝道桥2号桥，桥长63m，上部结构为3×20m预应力混凝土现浇连续箱梁；畔溪互通F匝道桥，桥长304m，上部结构为2×（3×21m）钢筋混凝土现浇箱梁+5×30m+23m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁。桥梁工程上部结构预制、安装箱梁共799片（其中23m箱梁3片，25m箱梁140片，28m箱梁5片，30m箱梁466片，34m箱梁8片，40m箱梁165片，41.25m箱梁12片）。隧道工程：隧道单洞4706m/3座：中隧道金珠帕隧道，双线分离式，双向六车道，左洞长771m，右洞长782m，最大埋深131m，隧道建筑限界净宽14.75m，净高5m，标准断面面积112.56m2，路面以上99.81m2；中隧道鱼塘溪隧道，双线分离式，双向六车道，左洞长951m，右洞长952m，最大埋深107m，隧道建筑限界净宽14.75m，净高5m，标准断面面积112.56m2，路面以上99.81m2；长隧道黄砂隧道，单洞双向两车道，长度1250m，主洞建筑限界净宽10m，净高5m，紧急停车带建筑限界净宽13m，净高5m，标准断面面积72.994m2，路面以上60.57m2。路基工程：挖方431.21万m3，填方575.89万m3，圆管涵163m/8道、盖板涵588.66m/13道。路面工程：6580m2，结构采用水泥混凝土面层+热沥青表处封层+水泥稳定级配碎石基层+级配碎石下基层。交通安全设施：I型座椅式护栏428.1m，踏步护手栏杆3651.55m。绿化及环境保护：300m3雨水处理站4座。 | 857306292 | 许彰兴 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| / | / | / | / | ||||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| / | / | / | / | ||||
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段 改扩建项目工程勘察设计SJA1标 | 2022-03-25 | 2022-11-28 | 项目概况：1、技术标准：本项目为双向八车道高速公路改扩建（原车道为四车道），设计速度100km/h，路基宽度42.0 m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度 0.15g、主线采用沥青混凝土路面（含沥青路面、白加黑路面），地形类别为山岭重丘区。2、主要工程量：全线均为改扩建路段，路线里程30.79 km（桥隧比例为24%）；桥梁总长4822m/ 37座（其中大桥3176m/19座，中桥1646m/18座）；互通立交4 处，服务区 1 处，扩建收费站 3处，新建单洞四车道隧道724米/1座，既有隧道改建825米/1座（两洞平均值）；（管网）最大管径 800 毫米，总长度 11.306 km。主要桥梁：北河大桥（江河环境），桥梁全长614.5m，主跨 39+60+39m钢混组合梁结构。主要互通：揭阳（枢纽）互通，采用T形互通形式，建安费 16573万元；玉湖互通，采用B型单喇叭互通形式，建安费 20242 万元；丰顺互通，采用A型单喇叭互通形式，建安费 9239 万元；附城互通，采用A型单喇叭互通形式，建安费 12282 万元；特殊路基：沿线特殊路基有软土5.49km/15.8米（最大深度）。30m以上岩质边坡：11处，其中1处9级高87m。隧道：其中新建单洞四车道隧道724米/1座；既有隧道改建825米/1座（两洞平均值）。测量工程：加密一级GNSS测量35点，四等水准测量35km；地质勘察工程：完成地质钻孔18450.28m，其中不良地质钻孔806m，开展数字化地质勘察研发及应用。3、项目投资：初步设计批复概算金额377525.9226万元，总建安费 267887.0237万元。 | 46737406 | 宁选杰、肖金光、杨印明 | |
| 山东高速济青中线公路有限公司 | 潍坊至青岛公路及连接线工程 | 2020-06-29 | 2022-11-29 | 全长20.577公里，设计时速120km/h，标准路基宽度34.5m，双向六车道高速公路标准。包含路基工程、路面工程、桥涵工程、互通立交工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、养护工区1处、收费站1处。 | 2026835229 | 冯哲 | |
| 昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计WYSJ-1标段 | 2020-05-23 | 2023-01-18 | 项目概况：1、主线长度：23.097 km，柏香、麟风连接线共长4.825公里。本项目为山岭重丘区高速公路，地质情况复杂，有滑坡、岩溶、坍塌体、顺层不稳定斜坡等不良地质，总投资：约54.088亿元；2、技术标准：主线采用设计速度80km/h，四车道高速公路标准，整体式路基宽25.5m，主线采用沥青混凝土路面；3、共设桥梁8682m/23座（含互通立交主线桥），其中特大桥2735.5m/2座，川洞特大桥（桥梁总长1106.27），5×29.5+3×16+6×29.5+55+4×30.5+4×40.625+3×17.5+4×30.5+7×30米预应力混凝土T梁+钢箱梁+现浇箱梁；核桃坪特大桥（桥梁总长1649），采用41×40米预应力混凝土T梁；大桥5632.5m/17座，中桥314m/4座（含互通、服务区主线桥）；全线共设隧道5924m/7座（双洞计），特长隧道0m/0座，长隧道4317.5m/3座，九寨隧道（右幅：1697m，左幅1750m）、中隧道665m/1座，短隧道941.5m/3座，桥隧比63.23%。4、全线设互通式立交3处（1处枢纽型互通），管理分中心1处，收费站2处（柏香、麟风），服务区1处（柏香，占地150亩），隧道管理站1处（麟风），总建筑面积10000平方米。 | 29798258 | 宁选杰、张 青、肖金光 | |
| 云南芒梁高速公路投资发展有限公司 | 云南芒市至梁河高速公路项目 | 2019-02-27 | 2024-01-09 | 本项目全线均为高速公路等级，双向四车道，路线全长39.823421Km（右幅计）（主线路线长33.675Km，翁冷支线长6.148421Km），该段落起于芒市凤平镇，止于梁河县勐养镇，其间设有1处服务区（轩岗服务区）、4处收费站（芒究收费站、五岔路收费站、勐养收费站、王子树收费站）、6处互通（户育枢纽（上跨杭瑞高速、下穿大瑞铁路）、芒究互通、轩岗互通、翁冷互通、勐养互通、王子树互通），桥隧比65%，路基防护工程1146811平方米；桥梁工程共22297延米/ 68座（单幅）；隧道工程共24827延米（单洞）/5座；涵洞、通道共计80道。 | 6024000000 | 贾文瑞 | |
| 广西龙马高速公路有限公司 | 天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段）融资+工程总承包 | 2021-03-29 | 2023-11-28 | 长约7.030km，公路等级为高速公路，设计时速100km/h，路基挖方476万立方米，路基填方498万立方米，软基处理8处，共计7.6万立方米；有互通立交1处;特大中桥14座，计长1667m，隧道3座，计长2195.7m。 | 862195503 | 贾文瑞 | |
| 河南省濮鲁高速公路有限公司 | 濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路濮阳段工程 | 2021-03-10 | 2022-09-20 | 项目概况：1、本项目为黄河冲积平原区高速公路，路线里程长36.140公里，其中沿线地震液化等不良地质里程长9.031公里，软土等特殊性岩土里程长5.046公里，总投资约41.31亿元；2、技术标准：主线设计速度120公里/小时，双向四车道高速公路标准，整体式路基宽27.0米，分离式路基（下穿铁路段）宽2×13.25米，主线采用沥青混凝土路面；3、全线主线（不含互通区）新建桥梁1920米/34座，其中大桥314米/2座、中桥1516米/26座、小桥90米/6座，涵洞26道；4、全线设互通式立交5处，其中枢纽型互通2处，服务型互通3处。千口枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式，卫城枢纽互通采用对称象限双环变形苜蓿叶形式，张果屯互通采用单喇叭+简易菱形形式，仙庄互通、清丰东互通采用单喇叭形式；5、全线设置服务区1处，监控通信分中心1处，养护工区1处，互通匝道收费站3处；全线总建筑面积20400平方米。6、完成情况：工可已批复，初步设计已批复，主体工程施工图设计已批复。 | 29825923 | 宁选杰、肖金光 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| / | / | / | / | ||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| / | / | / | / | ||||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 云南省建设投资控股集团有限公司 | 投标报价：人民币（大写）肆亿玖仟伍佰陆拾陆万柒仟贰佰柒拾肆元（其中勘察设计肆佰柒拾捌万肆仟捌佰陆拾柒元，施工肆亿玖仟零捌拾捌万贰仟肆佰零柒元）（￥495667274）的投标总报价 | 投标报价：人民币（大写）肆亿玖仟伍佰陆拾陆万柒仟贰佰柒拾肆元（其中勘察设计肆佰柒拾捌万肆仟捌佰陆拾柒元，施工肆亿玖仟零捌拾捌万贰仟肆佰零柒元）（￥495667274）的投标总报价 | 第十四名：85.65分 |
| 广东省建筑工程机械施工有限公司 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零叁佰柒拾柒万陆仟叁佰肆拾陆元（其中勘察设计肆佰捌拾陆万叁仟壹佰肆拾叁元，施工肆亿玖仟捌佰玖拾壹万叁仟贰佰零叁元）（￥503776346）的投标总报价 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零叁佰柒拾柒万陆仟叁佰肆拾陆元（其中勘察设计肆佰捌拾陆万叁仟壹佰肆拾叁元，施工肆亿玖仟捌佰玖拾壹万叁仟贰佰零叁元）（￥503776346）的投标总报价 | 第八名：90.09分 |
| 中冶天工集团有限公司 | 投标报价：人民币（大写）肆亿玖仟壹佰陆拾壹万贰仟柒佰肆拾贰元（其中勘察设计肆佰柒拾肆万伍仟柒佰叁拾肆元，施工肆亿捌仟陆佰捌拾陆万柒仟零捌元）（￥491612742）的投标总报价 | 投标报价：人民币（大写）肆亿玖仟壹佰陆拾壹万贰仟柒佰肆拾贰元（其中勘察设计肆佰柒拾肆万伍仟柒佰叁拾肆元，施工肆亿捌仟陆佰捌拾陆万柒仟零捌元）（￥491612742）的投标总报价 | 第十三名：85.83分 |
| 中铁三局集团有限公司 | 投标报价：人民币465866535（大写）肆亿陆仟伍佰捌拾陆万陆仟伍佰叁拾伍元（其中勘察设计4497184元，施工461369351元）（￥）的投标总报价 | 投标报价：人民币465866535（大写）肆亿陆仟伍佰捌拾陆万陆仟伍佰叁拾伍元（其中勘察设计4497184元，施工461369351元）（￥）的投标总报价 | 第五名：94.10分 |
| 江西省路桥隧道工程有限公司 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零壹佰贰拾肆万贰仟贰佰伍拾玖元（其中勘察设计肆佰捌拾叁万捌仟陆佰捌拾壹元，施工：肆亿玖仟陆佰肆拾万零叁仟伍佰柒拾捌元）（￥501242259）的投标总报价 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零壹佰贰拾肆万贰仟贰佰伍拾玖元（其中勘察设计肆佰捌拾叁万捌仟陆佰捌拾壹元，施工：肆亿玖仟陆佰肆拾万零叁仟伍佰柒拾捌元）（￥501242259）的投标总报价 | 第十一名：86.24 |
| 青岛交科建设集团有限公司 | 投标报价：人民币肆亿玖仟柒佰陆拾玖万肆仟伍佰叁拾捌元（大写）497694538元（其中勘察设计4667443元，施工456818636元）（￥）的投标总报价 | 投标报价：人民币肆亿玖仟柒佰陆拾玖万肆仟伍佰叁拾捌元（大写）497694538元（其中勘察设计4667443元，施工456818636元）（￥）的投标总报价 | 第十七名：83.40分 |
| 中嘉洪春国际建设有限公司 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零肆佰贰拾捌万叁仟壹佰伍拾柒元（其中勘察设计肆佰捌拾陆万捌仟零叁拾元，施工肆亿玖仟玖佰肆拾壹万伍仟壹佰贰拾柒元）（￥504283157）的投标总报价 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零肆佰贰拾捌万叁仟壹佰伍拾柒元（其中勘察设计肆佰捌拾陆万捌仟零叁拾元，施工肆亿玖仟玖佰肆拾壹万伍仟壹佰贰拾柒元）（￥504283157）的投标总报价 | 第十二名：85.92分 |
| 中国一冶集团有限公司 | 投标报价：人民币（大写）伍亿零贰拾贰万捌仟肆佰玖拾陆元（其中勘察设计肆佰捌拾贰万捌仟柒佰陆拾柒元，施工肆亿玖仟伍佰叁拾玖万玖仟柒佰贰拾玖元）（￥500228496）的投标总报价 | 投标报价：人民币（大写）伍亿零贰拾贰万捌仟肆佰玖拾陆元（其中勘察设计肆佰捌拾贰万捌仟柒佰陆拾柒元，施工肆亿玖仟伍佰叁拾玖万玖仟柒佰贰拾玖元）（￥500228496）的投标总报价 | 第十名：87.55分 |
| 新疆北方建设集团有限公司 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零壹佰柒拾玖万玖仟柒佰伍拾捌元（其中勘察设计肆佰捌拾肆万肆仟零陆拾贰元，施工肆亿玖仟陆佰玖拾伍万伍仟陆佰玖拾陆元）（￥501799758）的投标总报价 | 投标报价：人民币/（大写）伍亿零壹佰柒拾玖万玖仟柒佰伍拾捌元（其中勘察设计肆佰捌拾肆万肆仟零陆拾贰元，施工肆亿玖仟陆佰玖拾伍万伍仟陆佰玖拾陆元）（￥501799758）的投标总报价 | 第十六名：84.68分 |
| 中交第二航务工程局有限公司 | 投标报价：人民币肆亿柒仟陆佰肆拾万零捌仟壹佰肆拾叁元（大写）476408143元（其中勘察设计4598948元，施工435600736元）（￥）的投标总报价 | 投标报价：人民币肆亿柒仟陆佰肆拾万零捌仟壹佰肆拾叁元（大写）476408143元（其中勘察设计4598948元，施工435600736元）（￥）的投标总报价 | 第六名：94.00分 |
| 山东省路桥集团有限公司 | 投标报价：人民币肆亿叁仟柒佰捌拾壹万陆仟叁佰捌拾陆元整（大写）437816386元（其中勘察设计4305398元，施工433510988元）（￥）的投标总报价 | 投标报价：人民币肆亿叁仟柒佰捌拾壹万陆仟叁佰捌拾陆元整（大写）437816386元（其中勘察设计4305398元，施工433510988元）（￥）的投标总报价 | 第四名： 94.84分 |
| 太原市政建设集团有限公司 | 投标报价：人民币肆亿玖仟玖佰柒拾贰万壹仟捌佰零柒元（大写）499721807元（其中勘察设计4824003元，施工494897804元（￥499721807）的投标总报价 | 投标报价：人民币肆亿玖仟玖佰柒拾贰万壹仟捌佰零柒元（大写）499721807元（其中勘察设计4824003元，施工494897804元（￥499721807）的投标总报价 | 第九名：89.59分 |
| 青岛交建集团有限公司 | 投标报价：人民币肆亿玖仟陆佰壹拾柒万肆仟零捌拾陆元整（大写）496174086元（其中勘察设计4789755元，施工455175872元）（￥）的投标总报价 | 投标报价：人民币肆亿玖仟陆佰壹拾柒万肆仟零捌拾陆元整（大写）496174086元（其中勘察设计4789755元，施工455175872元）（￥）的投标总报价 | 第十八名：82.98分 |
| 中铁建城建交通发展有限公司 | 投标报价：人民币肆亿玖仟零伍拾玖万玖仟零玖拾柒元整（大写）490599097元（其中勘察设计4724000元，施工485875097元）（￥）的投标总报价 | 投标报价：人民币肆亿玖仟零伍拾玖万玖仟零玖拾柒元整（大写）490599097元（其中勘察设计4724000元，施工485875097元）（￥）的投标总报价 | 第七名：90.17分 |
| 中国二冶集团有限公司 | 投标报价：人民币（大写）肆亿捌仟玖佰伍拾捌万伍仟肆佰陆拾贰元（其中勘察设计肆佰柒拾贰万陆仟壹佰肆拾陆元，施工肆亿捌仟肆佰捌拾伍万玖仟叁佰壹拾陆元）（￥489585462）的投标总报价 | 投标报价：人民币（大写）肆亿捌仟玖佰伍拾捌万伍仟肆佰陆拾贰元（其中勘察设计肆佰柒拾贰万陆仟壹佰肆拾陆元，施工肆亿捌仟肆佰捌拾伍万玖仟叁佰壹拾陆元）（￥489585462）的投标总报价 | 第十五名：84.69分 |
| 附注（其他需公示的内容） | 以该标段有效投标文件的最低投标报价作为评标基准价；第一中标候选人：联合体牵头单位：中国十九冶集团有限公司； 联合体成员单位：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 投标报价：人民币（大写）肆亿陆仟壹佰贰拾万零叁仟陆佰玖拾柒元（其中勘察设计肆佰肆拾伍万贰仟壹佰柒拾肆元，施工肆亿伍仟陆佰柒拾伍万壹仟伍佰贰拾叁元） （￥461203697）的投标总报价 第二中标候选人：联合体牵头单位：中铁十一局集团有限公司 联合体成员单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 投标报价：人民币 437254195（大写）肆亿叁仟柒佰贰拾伍万肆仟壹佰玖拾伍元（其中勘察设计4158624元，施工433095571元） (￥)的投标总报价
第三中标候选人：联合体牵头单位：中冶交通建设集团有限公司 联合体成员单位：北京交科公路勘察设计研究院有限公司 投标报价：人民币（大写）肆亿肆仟伍佰玖拾玖万玖仟贰佰零捌元（其中勘察设计肆佰叁拾万伍仟肆佰贰拾柒元，施工肆亿肆仟壹佰陆拾玖万叁仟柒佰捌拾壹元(￥445999208)的投标总报价 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：自贡市城乡交通发展集团有限公司 | 联系方式：0813-8202676 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：自贡市交通运输局 | 联系方式：0813-8257031 | |
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。
2.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。
3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。
4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。
| ||
招标人主要负责人签字、盖单位章:
| 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：
| ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如2015年9月1日，填写为20150901；又如2015年9月，填写为201509；再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
客服电话
