中铁二十五局集团第四工程有限公司广西柳覃高速公路土建三标项目经理部因桥梁工程施工需要,拟采购一批钢筋网片(清单如下表),本次询价只接受在中国铁建股份有限公司2025-2026年度全国区域钢筋网片框架协议采购中入围的供应商在线报价,请有意向并符合要求的供应商按以下要求于2025年11月6 日下午18点00分之前将报价文件签字盖章扫描件(所有报价文件资料须全部扫描成一份PDF文件)上传至铁建云链平台并进行报价维护操作。
一、项目简介:
鹿寨-钦州港公路柳州至覃塘段3标,中铁二十五局集团第四工程有限公司广西柳覃高速公路土建三标项目,位于广西壮族自治区来宾市兴宾区。主要工程:起止里程范围:K56+400~K73+200,项目全长16.800km。线路为整体式设计,主要设置互通式立交2座,特大桥1732m/1座,主线路大桥830m/5座,互通立交桥梁1852.5m/10座,涵洞57座(主线涵洞32座,互通涵洞25座)。
二、物资内容
1、本次采购产品的规格型号、技术要求、数量下表:
包件号:GJWP-001
| 序号 | 物资名称 | 型号规格 | 计量 单位 | 数量 | 详细情况 | ||
| 交货地点 | 交货时间 | 交货状态及条件 | |||||
| 1 | 钢筋网片 | D10-CRB550 | t | 1026 | 中铁二十五局集团第四工程有限公司广西柳覃高速公路土建三标项目经理部施工现场 | 以实际具体需求时间为准 | 符合设计图及规范要求 | 
2、技术要求:
钢筋网片应满足如下技术标准及相关要求
《钢筋混凝土用钢 第 3 部分:钢筋焊接网》GB/T 1499.3-2022
3、主要性能指标如下表
3.1 钢筋
3.1.1 焊接网应采用符合GB/T13788规定的CRB550冷轧带肋钢筋、CRB600H高延性冷轧带肋钢筋和符合GB/T1499.1规定的热轧光圆钢筋、GB/T1499.2规定的热轧带肋钢筋。采用热轧带肋钢筋时,宜采用无纵肋的钢筋。经供需双方协议,并在合同中注明,也可采用其他牌号的钢筋。
3.1.2 焊接网应采用公称直径5mm~18mm的钢筋。经供需双方协议,并在合同中注明,也可采用其他公称直径的钢筋。
3.1.3 焊接网两个方向均为单根钢筋时,较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋的公称直径的0.6倍。
当纵向钢筋采用并筋时,纵向钢筋的公称直径应不小于横向钢筋公称直径的0.7倍,也不大于横向钢筋公称直径的1.25倍。
经供需双方协商,并在合同中注明,可供应公称直径比超出上述规定的焊接网。
3.2 制造
3.2.1 焊接网应采用机械制造,两个方向钢筋的交叉点以电阻焊焊接。
3.2.2 焊接网焊点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的1%,并且任一根钢筋上开焊点不应超过该支钢筋上交叉点总数的一半。
焊接网最外边钢筋上的交叉点不应开焊。
3.3 网片尺寸及允许偏差
3.3.1 焊接网纵向钢筋间距宜为50mm的整倍数,横向钢筋间距宜为25mm的整倍数,最小间距宜采用100mm,间距的允许偏差取土10mm和规定间距的土5%中的较大值。
3.3.2 钢筋的伸出长度不宜小于25mm。
3.3.4 焊接网对角线差(焊接网最外边两个对角焊点连线之差)的充许偏差应为规定对角线的土0.5%。
3.3.5 焊接网带肋钢筋的横肋高不应低于相应产品标准中规定值的85%。
3.4 重量及允许偏差
3.4.1 焊接网按实际重量交货。
3.4.2 焊接网的理论重量按组成钢筋公称直径和规定尺寸计算,计算时钢的密度采用7.85g/cm”。
3.5 性能要求
3.5.1 焊接网钢筋的力学与工艺性能应分别符合相应标准中相应牌号钢筋的规定。
3.5.2 焊接网焊点的抗剪力应不小于试样受拉钢筋规定屈服力值的0.3倍。
3.6 表面质量
3.6.1 焊接网表面不应有影响使用的缺陷。当性能符合要求时,钢筋表面浮锈和因矫直造成的钢筋表面轻微损伤不应作为拒收的理由。
3.6.2 焊接网允许有因取样产生的局部空缺。
三、有关要求:
1.报价单位资格条件及要求:
1.1必须是中国铁建股份有限公司2025-2026年度全国区域钢筋网片框架协议采购入围供应商。
2.报价资料要求,
(1)授权委托书(代理人);
(2)营业执照复印件;
(3)法人身份证复印件;
(4)开户许可证或基本存款账户信息复印件;
(5)报价函;
(6)生产许可证(如有)、质量管理体系认证(如有);
(7)相关业绩及我方需要的其他资料(如有)。
上述所持均需加盖投标单位公章
3. 物资报价为投标单价(A1)=投标基准价(B1)+综合费(N),
投标基准价(B1):本次招标钢筋网片投标基准价设定为3450元/吨。此单价仅用于本次招标开标时核算总价的依据,不作为将来中标后合同结算依据,不按此规定报价的投标文件将作废标处理;
综合费(N):把物资由生产所在地完好无损地运至招标人指定交货地点所发生的一切费用(综合费包含但不限于运费、杂费、税费、利润等,且钢筋网片综合费含装车费、搬运费,不含卸车费,由供应商根据本单位情况综合考虑报价,合同期内,综合费固定不变,此项费用可为正数也可为负数),投标人可自行考察施工工地;并按招标文件要求提出详细具体的运输服务方案。
4.投标及结算方式:
4.1投标报价:本次询价物资价格实行浮动单价结算。结算单价(简称“A2”)=结算基准价(B2)+综合费(N)。
(1)结算单价(简称“A2”):结算单价指每供应周期招标物资运至招标人指定工地交货当天价格,包含但不限于材料费、加工费、试验费(出厂前的)、包装费、搬运费、储存费、装车费、服务费及售后服务费等以及所有相关税费;
(2)结算基准价(B2):
基准价(B2)为:供应期内(上月1日至上月31日)内送货当日“我的钢铁网(www.mysteel.com)广西南宁市场建筑钢材价格”中所有钢厂“高线Φ8-10”网价的算数平均值(不参考备注栏价格,结果四舍五入保留两位小数)作为结算基础价。
如我的钢铁网(www.mysteel.com)一日之内同品牌同规格公布有多个市场价格数据的,以首次公布的网价为准。结算日遇节假日时,以节假日前一个工作日最后一次公布的网价为参照。
(3)综合费(N):中标合同报价中的综合费,全部供应期内,在合同执行中保持不变;
4.2结算周期:1日至31日;双方在结算期满次日起5日内完成对账,并在签收单上确认。卖方在结算后10日内开具出增值税专用发票,一票制结算(包件税率为13%,若遇国家相关政策调整,则按国家最新政策执行)。
4.3结算数量:按实际过磅计算重量,过磅数量与交货数量误差在±3‰以内的,以乙方送货数量为准。超出该误差范围的,甲、乙双方可选择共同认可的第三方进行复磅,复磅数量与送货数量误差在±3‰以内时,以乙方交货数量为准,复磅费用由甲方承担;超过±3‰时,以复磅数量为准,复磅费用由乙方承担。
四、付款方式:
1.以银行转账、电汇或银行承兑方式支付。
2.货款结算及付款:先提供发票后付款原则。在扣除该批物资价值5%的质量保证金后,30天内支付该批物资价值80%的货款,90天内再向乙方支付该批物资价值15%的货款。货款支付方式包括为银行转账、铁建银信、银行承兑汇票、银行商业承兑汇票、建信融通、中企云链、工银E信等票据及供应链金融支付方式,所产生的贴息费由乙方承担。如资金周转困难或其他特殊原因不能按期付款时,同意不计利息延期支付。
五、其他要求
1.投标保证金:无
2.报价有效期:自报价之日起60天内有效。
3.其他:无
六、联系人及联系方式:
采购人:中铁二十五局集团第四工程有限公司广西柳覃高速公路土建三标项 目经理部
地址:广西壮族自治区来宾市兴宾区红河农场中铁二十五局项目部
联系人: 向先生(采购单位联系人)联系电话:15907726616
马先生(采购单位联系人)联系电话:13737391734
刘先生(采购单位联系人)联系电话:17683888437
联系人:谢先生(组织单位联系人)联系电话:18977223636
2025年10月29日
  
报 价 函
询价编号:CRCC-2504W-LQGS-XJ-2025-014
中铁二十五局集团第四工程有限公司广西柳覃高速公路土建三标项目经理部:
我方已经仔细阅读CRCC-2504W-LQGS-XJ-2025-014(询价编号)询价函,愿意参加CRCC-2504W-LQGS-XJ-2025-014(询价编号)包件号为GJWP-001的报价,若中标我方将以此作为物资及服务必须严格遵循的合同条件的组成部分,我方报价如下:
包件号:GJWP-001
| 序号 | 材料名称 | 型号规格 | 计量单位 | 数量 | 基准价 | 综合费 | 含税到站单价 | 增值税率 | 增值税额 | 不含税到站单价 | 含税到站合价 (元) | 备注 | 
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| 注: | ||||||||||||
我方同意报价函在规定的报价截止日期起60天内有效,对我方具有约束力,并可随时接受中标。我方慎重保证,报价文件的所有内容及提供给采购人的所有证明文件和资料是真实的、准确的,一旦发现上述资料和信息的失实和错误,贵方将有权宣布本单位报价作废。
在正式合同准备签订或执行之前,本报价函、采购人的书面通知等将构成约束我们双方的合同。我方理解采购人不一定接受最低价或收到的任何报价文件。
我方联系方式:联系人: 联系电话: 邮箱:
报价人: 公司/厂(章)
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