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G4212合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建工程钢筋采购招标公告（三次）
1.招标条件
本招标项目 G4212 合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建工程已由安徽省发展和改革委员会以皖发改基础〔2024〕638 号《安徽省发展改革委关于 G4212合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建项目核准的批复》批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅以皖交路函〔2025〕139 号《安徽省交通运输厅关于 G4212合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建工程施工图设计的批复》批准。项目发包人为安徽省交通控股集团有限公司，建设资金来自业主自筹，出资比例100%，招标人为安徽省交控建设管理有限公司。项目已具备招标条件，现对 G4212合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建工程钢筋采购以资格后审方式进行公开招标，本次招标采用全流程电子招标。
2.项目概况与招标范围
2.1招标编号：2026JFAAZ00010
2.2项目名称：G4212 合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段改扩建工程钢筋采购（三次）
2.3工程地点：安庆市
2.4建设单位：安徽省交通控股集团有限公司
2.5工程概况：G4212 合安高速公路桐城南枢纽至凉亭枢纽段为合肥至安庆高速公路的一部分，项目起于桐城市金神镇桐城南枢纽改建终点，起点桩号 K105+500，与合安高速公路马堰至桐城段相接，沿途经桐城市金神镇、范岗镇、新渡镇、双港镇、怀宁县金拱镇、凉亭乡、安庆市宜秀区五横乡，终于五横乡凉亭枢纽改建，终点桩号 K139+800，顺接合安高速凉亭枢纽至安庆互通段，路线总里程 34.30 公里。全线改扩建鸽子墩枢纽、凉亭枢纽 2 处互通立交，新建双新互通立交 1 处，监控通信分中心 1 处（利用），匝道收费站 1 处（新建）、养护工区 1 处（利用），服务区 1 处（改扩建），预留怀宁东互通 1 处。
全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，其中桐城南枢纽至凉亭枢纽起点段 32 公里，设计速度 120公里/小时，整体式路基宽度 42米；凉亭枢纽段 2.3公里，设计速度 100公里/ 小时，整体式路基宽度 41米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）执行。
2.6项目估算：1.9 亿元
2.7招标类别：货物
2.8标段划分：共分为 1 个标包，标包划分详见下表：
标包号 | 材料供应品种 | 单位 | 预估数量 | 对应的施工标段 |
TA-GJ01 | 光圆钢筋(HPB300) | t | 7916 | TA-01 至 TA-02 标 |
带肋钢筋(HRB400) | t | 29452 |
2.9计划供货时间：计划开始供货时间为 2026 年1 月，计划供货工期为 36 个月。
注：以上供应数量为估算值，供货商应按本项目的实际需求量进行供货，合同执行期间以实际供应量进行计量和结算。供货期为计划供货期，合同执行期间业主可根据施工需要确定具体分月供应数量，并可能对供货时间、供货期、供应量作调整，供货商应当接受。无论供货日期提前或延后，各类别材料结算价格条款均不作调整。
3.投标人资格条件
3.1投标人资格设定如下：
标包 | 投标人 | 资格要求 |
TA-GJ01 | 制造商 | 具备独立法人资格，持有有效的营业执照和工业产品生产许可证。 |
2024 年钢材年产量不小于 500 万吨（钢材产量数据来源：中国钢铁工业协会-《中国钢铁工业统计月报》）。 | ||
拟投入项目负责人 1 名，为投标人单位职工。 | ||
代理商 | 具备独立法人资格, 持有有效的营业执照。 | |
代理的钢筋制造商 2024 年钢材年产量同投标人对钢筋制造商的要求。 | ||
出具相应代理钢筋制造商的唯一授权书原件。 | ||
2021 年 1 月至今（以合同签署时间为准）至今有 1 个合同价不低于 3000 万元的类似项目（或标包）钢筋国内供货业绩。 | ||
拟投入项目负责人 1 名，为投标人单位职工。 |
3.2信誉最低要求：
（1）没有被交通运输部或安徽省交通运输厅取消在安徽省的投标资格或禁止进入安徽省公路建设市场且处于有效期内的。
（2）没有被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照。
（3）没有进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。
（4）在最近三年内未发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）。
（5）没有被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单。
（6）没有被最高人民法院在“中国执行信息公开网”网站（
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