营口互通式立交桥结构检测及评估项目招标公告

一、项目名称：

营口互通式立交桥结构检测

二、项目概况：

营口互通式立交桥:庄西主桥全长为764.42m，引线全长360m，营大主桥全长为375.85m，引线全长331m，A匝道桥全长152.884m，B匝道桥全长156.352m，C匝道桥全长512.48米，D匝道桥全长608.78m，E匝道桥全长 275.343m，F匝道桥全长 274.480m,G匝道桥全长165.48m,H匝道全长 287.48米,A、B匝道宽度 8.5m,其余匝道宽度7.5m，主桥宽度15.5m，左右幅两侧各设置0.55m宽防撞墙。上部结构为钢筋混凝土连续箱梁;下部结构为钢筋混凝土双柱框架式重力式桥台、钻孔灌注桩基础，Y型桥墩、钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用沥青混凝土，型钢伸缩缝板式橡胶支座。设计荷载等级:汽-超20级、挂-120。

三.项目采购依据：

依据依据现行标准（规范）对桥梁结构进行结构检测及技术状况评价。

四.项目采购内容

依据现行检测规范及标准对营口市立交桥进行结构检测，主要包括：桥梁外观检查、结构材质状况检测、桥梁荷载试验等。根据检测结果，进行桥梁技术状况评价，提交检测报告，并提出维护加固部位和方案。

五、技术标准（规范），包含但不限于一下标准（规范）。

《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99-2017）

《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）

《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJ/T 233-2015）

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）

《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011）

《混凝土中钢筋检测技术标准》（JGJ/T 152-2019)

以上所列标准（规范）中，如各标准（规范）要求不一致，均按最严格的标准（规范）执行；如国家或行业有新标准（规范），均按新标准（规范）执行。

六.检测内容及要求（包含不限于以下内容）

(一)检测工作原则及要求

1.检测过程中，检测单位应在现场与桥梁管养单位进行对接沟通，了解掌握桥梁基本情况、运行特征及典型病害等。

2.基础数据采集（调查）检测内容严格按合同要求执行，合同未做单独说明的检查项，按相关规范执行。

3.检测仪器设备的数量和规格型号必须达到完成项目需求的配置标准，同时满足现场检测需要。设备技术档案应齐全完整，并按规定进行检校，有计量合格证，并粘贴准用证，确保技术指标正常、精度满足要求。

4.检测单位应确保提交所有检测报告及检测数据的溯源性。检测单位应建立检测成果档案库，留存检测原始数据、影像资料、计算过程数据、检测成果文件等。检测记录应用黑（蓝）色油笔填写，涂改采用杠改方式，并在检测原始记录中记录检测桥梁工程师姓名、仪器编号、检测日期（精确到日）、检测现场留痕位置等内容。

5.对此次检测中，检测项目检测时要留存必要的影像资料，以备核查。

6.检测数据及报告提交需满足业主管理决策所需的合理时效。

(二)结构检测应包括下列内容：

（1）查阅历次检测报告和常规定期检测中提出的建议。

（2）根据常规定期检测中桥梁状况评定结果，进行梁体线形、墩柱沉降及结构构件检测。

（3）确认材料特性、退化程度和退化性质。

（4）分析确定退化的原因，以及对结构性能和耐久性的影响。

（5）对可能影响结构正常工作的构件，评价其在下一次检测之前的可能退化情况。

（6）结合桥梁常规定期检测结果，对桥梁的所有桥跨进行荷载试验和分析评估。按照《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015进行荷载试验。桥梁静载试验：试验荷载停于预定加载位置对结构进行静应变、静位移等测定，以了解结构截面的应力分布、混凝土梁的中性轴位置、梁跨中点的挠度、活动支座的水平位移等，据以判断结构在静载作用下的工作状态。桥梁动载试验：试验荷载以不同速度通过试验桥梁进行动应变、动位移、竖向与横向振动的测定，以了解结构的动力系数、振动特征（振幅、频率、模态振型、阻尼比）等，据以判断结构在动载作用下的工作状态。

（7）通过综合检测评定，确定具有潜在退化可能或已处于退化状况的桥梁构件，进行桥梁技术状况评价，提交检测报告，并提出维护加固部位和方案。

(三)检测成果的提交

承包人在合同期限内完成合同范围内检测检查工作，承包人检测完成后向发包人提交合同范围内的检测报告，并提出维护加固部位和方案。

检测成果（书面六份、pdf版报告）和检测数据电子版。

(四)项目验收

本项目投标人应按合同规定期限内完成检测工作，并出具合法的桥梁检测报告及维修和加固建议。按照政府采购相关法律法规以及《辽宁省政府采购履约验收管理办法》（辽财采[2017]603号）的要求进行验收。

（五）检测工作实施要求

1.此次所有检测数据及报告版权归业主单位所有，未经业主单位允许，不得将检测成果转交其他单位或个人。

2.检测单位整个服务期内，自行负责对参与的人员、车辆、检测设备等进行投保，在合同履行期间发生的任何安全责任事故均由检测单位自行承担。

3.检测机构能够认真履行合同约定，独立完成合同规定的全部检测任务，不得以任何形式转包、分包或外委其承担的检测任务。

4.检测单位必须明确项目负责人、项目技术负责人及主要参与人员姓名、人员资质、证书编号、投入设备清单及编号信息。

5.检测过程中，若项目负责人、项目技术负责人更换，应提前上报发包人审批，未经批准不得更换。

6.现场检测的人员应与投标承诺一致，人员的资质和数量应满足现场检测需要，业主单位将不定期抽检现场检测人员资质及数量。

7. 外观检测及结构材质检测需逐项检测，加载试验要制定方案，经过计算确保桥梁安全。给出桥梁各部位病害的工程量，并给出需要处理的总工程量及加固维修方案。检测单位对检测报告的准确性和可靠性负责，检测报告加盖检测专用章和单位公章。

8.检测单位必须在接到发包人下发的检测任务通知单后方可开展检测工作，没有发包人的检测通知单、检测单位自行进行的检测工作量，结算时不予考虑。

（六）检测期限：合同签订后90天内完成检测，进行桥梁技术状况评价，提交检测报告，并提出维护加固部位和方案。

（七）违约责任

1.未经业主单位允许，擅自将检测数据、检测报告等透漏给其他单位或个人，业主单位将追责并直接解除合同。

2.在要求检测周期内，因检测结果不准确而产生的任何不利后果，发包人将追责，并解除合同。

3.检测数据与桥梁实际严重不符，按检测单位数据造假处理，将追究检测单位、检测项目负责人、技术负责人的相关责任，直至解除合同。

4.检测内容描述、数据、标度、系统录入等内容存在错误，发包人将在检测期间不定期下达复查指令，如属实，则根据检查错误性质、多少等因素，扣除总合同金额的5%-20%。