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关于地面服务部平台车救援专用设备组件制造服务采购项目谈判公告
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| 中国国际航空股份有限公司地面服务部平台车救援专用设备组件制造服务采购项目采用竞争性谈判方式进行采购，诚邀符合条件的供应商报名参加。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 一、项目内容： | |||||||||||||||||||||||||||
| (一)项目名称：地面服务部平台车救援专用设备组件制造服务采购项目 | |||||||||||||||||||||||||||
| (二)项目编号：CGXM-GHD-A-202531031 | |||||||||||||||||||||||||||
| (三)资金来源：企业自筹 | |||||||||||||||||||||||||||
| (四)项目地点：北京市 | |||||||||||||||||||||||||||
| (五)项目需求： | |||||||||||||||||||||||||||
采购项目用于研发制造平台车救援设备，该设备在救援车叉车与平台车之间起到稳固连接作用，提高平台车牵引和救援可靠性和安全性。
1.采购产品具体要求
（1）供应商提供平台车救援专用设备，需满足设计需求，符合设计要求的牵引力、强度、尺寸等参数要求（附件1）。
（2）供应商提供平台车救援专用设备，组成包含牵引杠、销轴、支撑座座、连接机构、转向锁止器。
（3）供应商提供平台车救援专用设备的结构参数：
①TLD品牌平台车牵引杠2个：单个总长1500mm，宽度200mm，壁厚6 - 10mm，具备可固定调节功能，调节范围800mm - 1000mm。承受牵引力不小于200kN，屈服强度不小于750MPa。表面采取喷砂除锈处理，喷涂不少于3次防锈底漆，外表采用黄色警示图层，刻注生产日期和最大承载力标识。
②威海、TREPEL、FMC品牌平台车牵引杠2个：单个总长2000mm，宽度200mm，壁厚6 - 10mm，具备可固定调节功能，调节范围800mm - 1200mm。承受牵引力不小于200kN，屈服强度不小于750MPa。表面采取喷砂除锈处理，喷涂不少于3次防锈底漆，外表采用黄色警示图层，刻注生产日期和最大承载力标识。
③ 销轴8个：直径为40mm，形状需与TLD、威海、TREPEL、FMC品牌平台车匹配,选用材料性能不低于45号高碳钢，需具备良好强度与耐磨性，可实现牵引杆横向180°调节。承受牵引力不小于200kN，屈服强度不小于750MPa。外表采用黄色警示图层。
④TLD品牌平台车支撑座2个：单个尺寸长200mm宽200mm，形状需与车型匹配。承受牵引力不小于200kN，屈服强度不小于750MPa。表面采取喷砂除锈处理，喷涂不少于3次防锈底漆，外表采用黄色警示图层。
⑤威海、TREPEL、FMC品牌平台车支撑座2个：单个尺寸为长200mm宽200mm，形状需与车型匹配。承受牵引力不小于200kN，屈服强度不小于750MPa。表面采取喷砂除锈处理，喷涂不少于3次防锈底漆，外表采用黄色警示图层。
⑥连接机构8个：直径100mm，支持横向360°旋转，采用开口设计，形状需与TLD、威海、TREPEL、FMC品牌平台车匹配。承受牵引力不小200kN，屈服强度不小于750MPa。外表采用黄色警示图层。
⑦ TLD品牌平台车转向锁止器2个：转向锁止器由锁至器和操作手柄构成，锁至器采用开口设计，贴合式包裹转向油缸，长度为25mm，壁厚50mm，可承受转向油缸横向的转向压力，承受压力不小于180bar。操作手柄长100mm。材质为具备一定弹性非金属材料。
⑧TREPEL品牌平台车转向锁止器2个：转向锁止器由锁至器和操作手柄构成，锁至器采用开口设计，贴合式包裹转向油缸，长度为50mm，壁厚50mm，可承受转向油缸横向的转向压力，承受压力不小于180bar。操作手柄长1200mm。材质为具备一定弹性非金属材料。
（4）供应商提供的平台车救援专用设备可承受牵引力不小于200kN，应对复杂工况下的牵引需求。
（5）制作的平台车救援专用设备材料，需具备高硬度、强韧性与轻量化特点，满足搬运与灵活作业，屈服强度不小于750MPa。
（6）产品需配备不少于2份设计图纸。产品制作前乙方需提供设计方案和设计图纸，甲方审核后制作。产品制作过程中如存在设计方案变动，乙方需提供设计更改方案设计和设计图纸，甲方审核后制作。产品交付时，需提供最终设计图纸。
（7）产品交付时需提供满足使用要求的检测报告，报告内容包含但不限于产品名称、检测地址、检测公司名称、检测日期、检测数据、检测方法、检测结论等内容。
（8）产品交付时需提供测试满足使用要求的测试报告，报告内容包含但不限于产品名称、测试地址、测试公司名称、测试日期、测试数据、测试方法、测试结论等内容。
（9）产品交付时需提供产品使用说明书，说明书内容包含但不限于产品名称、使用方法、注意事项、维护保养项目及保养周期等内容。
（10）如供应商所交付的货物存在设计、制造等质量上的缺陷，采购方可书面向供应商提出退货或索赔要求，且采购方有权扣除该笔订单金额的10%作为违约金。
（11）针对采购方认为存在质量缺陷或无法恢复设备性能测试，供应商应负责及时进行检测鉴定，由此产生的全部费用由供应商承担。根据检验鉴定的具体情况，供应商应按照采购方要求进行更换、退货等处理措施。
2.服务标准
（1）供应商为采购方所购产品提供自验收合格之日起36个月的保修期，保修期内正常使用及维保条件下出现的故障，供应商应提供免费维修服务。在此期间如发现产品存在问题，对于产品在正常使用年限内暴露的任何隐蔽瑕疵供应商都应负责，给予免费维修、更换或赔偿采购方因产品受到的损失。
（2）在采购方有需要时，供应商应及时免费为采购方提供任何形式的技术支持（包括但不限于技术咨询、使用方法培训、注意事项培训以及其他采购方提出的相关培训，供应商应根据采购方提出的需求制定培训方案并制作课件，到采购方指定地点提供培训）。
（3）供应商应对平台车救援设备采取表面喷砂除锈处理，增加防锈底漆与基材的咬合力，喷涂不少于3次防锈底漆，外表采用黄色警示图层。表面刻注生产日期和最大承载力标识，防止长时间使用造成标识不清。
（4）供应商应承担为执行本项目而投入的机械设备和运输工具的财产保险、人身保险及第三方责任险等。并自行承担相关运输、吊装服务及全过程运输保险服务，如有第三方运输时，供应商应对第三方运输服务进行监管并负责。
（5）供应商须将货物送至采购方指定交货地点，并承担相应的运输费用。在此之前，应做好质量控制。
（6）供应商应进行平台车救援设备的测试、调试及验证，保障设备能正常投入使用。
（7）供应商提供的平台车救援设备组装形式为：牵引杠与底座销轴固定式连接，保障连接稳固。底座与救援叉车货叉立面可纵向调节式固定，提升适配性。连接机构、牵引杠、平台车采取可拆卸式连接，方便设备维护与操作。
（8）供应商提供的平台车救援设备应具备配套的设计制造图纸、测试报告、检测报告、使用说明书、建议使用寿命等相关质量材料。
（9）平台车救援设备测试后，如甲方存在改进需求，供应商应根据甲方提出的改进需求及时进行改进，以满足使用需求。
（10）供应商应另外提供可破坏性质量检测的产品，并由采购方、供应商双方协商，由符合要求的第三方服务商，进行产品设计、质量检测，并提供检测报告。若检测结果不满足使用要求，供应商应重新制作符合要求的产品，直至检测结果满足使用要求为止。
（11）制作的平台车救援专用设备组件所产生的知识产权，包括但不限于产品的设计方案、技术图纸、工艺流程、外观设计、产品原型，以及衍生成果，其所有权、使用权、许可权及相关全部合法权益等，均独家归采购方所有。
（12）供应商应按照采购方规定的工期完成制造服务。
3.验收标准
（1）供应商须将平台车救援设备装置运至交付地点:中国国际航空公司地面服务保障基地（顺平路566号），供应商组织自验，自验合格后向采购方申请验收。在向采购方申请验收前，供应商须向采购方提交验收时所需的材料清单，包括但不限于设计制造图纸、测试报告、检测报告等有关产品质量的资料。
（2）供应商完成自验合格后，双方依据签署的协议、技术要求进行验收。验收合格后，参加验收的双方人员应在验收单(详见附件4)上签字确认，各持一份备查。
（3）若产品验收不合格，采购方有权不接收，对验收不合格产品，供应商应在10日内完成改进或调换，如供应商不能按时改进或调换符合要求的产品，采购方有权扣除该笔订单的10%作为违约金。采购方仅对验收合格并接收的产品具有保管和结算的义务。
（4）若设备组装测试后不能满足技术要求的，供应商应需当场重新提供服务直至验收合格为止。若无法及时完成的，供应商应及时向采购方说明，并按照采购方认可的服务时间完成服务。
（5）若供应商与采购方对平台车救援设备质量有争议，由双方同意的工程质量检测机构进行鉴定（国家认可或等级更告者优先），所需费用及因此造成的损失，由责任方承担。若双方均有责任，由双方根据其责任分别承担。
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| 二、供应商资格要求： | |||||||||||||||||||||||||||
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| 三、报名要求： | |||||||||||||||||||||||||||
| (一)未在中国航空集团有限公司采购管理平台（网址：https://***/）注册的供应商应先进行注册并按要求完善注册材料，并于公告截止时间前完成注册审核并报名。 | |||||||||||||||||||||||||||
| (二)采购公告发布时间为2025年12月04日至2025年12月10日23时59分59秒 (北京时间，下同)，请有意愿参加本项目竞争性谈判且完成平台注册的供应商，务必在采购公告截止时间前，登录中国航空集团有限公司采购管理平台（网址：https://***/）进行报名、递交报名材料，未在公告截止时间前递交或未按公告要求提供报名材料的供应商无法通过报名资格审查、不具备参与项目资格。
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| (三)报名材料 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 四、谈判文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||
| (一)报名合格的供应商在平台进行供应商准入，按要求提供供应商准入材料，经审批通过后列入供应商库。已在库内的供应商不用再提交准入申请。(二)请报名合格的供应商按后续接到文件发放通知后立即登录中国航空集团有限公司采购管理平台（网址：https://***/），按规定时间下载谈判文件，过时将无法下载。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 五、响应文件编制 | |||||||||||||||||||||||||||
| 供应商应严格按照谈判文件要求制作、密封响应文件。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 六、响应文件递交 | |||||||||||||||||||||||||||
| 供应商应严格按照谈判文件规定的时间、地点递交响应文件。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 七、谈判相关事宜 | |||||||||||||||||||||||||||
| 供应商按照谈判文件规定参加本项目的竞争性谈判，具体谈判流程及要求详见谈判文件。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 八、发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||
| 本项目采购公告信息（含首次及重新采购）在中国航空集团有限公司采购管理平台（http://***/）、中国招标投标公共服务平台(http://***/）和中国采购与招标网(http://***/）同时发布。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 九、联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||
| 采购人：中国国际航空股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||
| 联系人：蔡小雅 | |||||||||||||||||||||||||||
| 联系人电话：010-64538820 | |||||||||||||||||||||||||||
| 联系人电子邮箱：caixiaoya@airchina.com | |||||||||||||||||||||||||||
| 系统操作问题的咨询，可拨打中国航空集团采购管理平台系统技术支持客服电话，详见平台首页（网址：https://***/）。 | |||||||||||||||||||||||||||
| 十、其他 | |||||||||||||||||||||||||||
（一）请供应商严格按照报名时间及报名材料要求递交报名材料，报名材料需为PDF格式，全部报名材料需逐页加盖单位公章。 （二）资格审查及结果通知：我公司将成立采购工作小组对供应商资格进行审查，通过资格审查对报名供应商进行筛选、淘汰，报名不通过则将不具备参与项目资格，审查结果将另行通知。 （三）参与本项目的供应商或利益相关者认为本项目公告使自己的合法权益受到损害的，可于公告截止日前提出质疑。质疑须实名制，并应当有明确的请求和必要的证明材料。质疑联系方式见公告附件2。 （四）供应商提出质疑应当提交质疑函和必要的证明材料。质疑函应当由法定代表人或者其授权代表签字，并加盖公章。 质疑函应当包括下列内容： 1.质疑人全称、地址、邮政编码等； 2.被质疑采购项目的名称和编号； 3.被质疑人及与质疑事项有关的当事人全称； 4.质疑的具体事项，包括请求及主张、事实、理由和法律依据； 5.有效、合法的证据材料及正当合法的来源渠道说明； 6.有效联系人和联系方式（手机、座机、传真）； 7.提出质疑的日期； 8.其它需要说明的内容。
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