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项目名称: | 甬金衢上高速宁波段连接线郭巨至昆亭段勘察设计 | 项目代码: | 2205-330200-04-01-586391 |
招标人: | 名称:宁波市高等级公路建设管理中心 地址:宁波市鄞州区嵩江中路396号 联系人:黄媛瑜 电话:0574-89184082 | 代理机构: | 名称:华杰工程咨询有限公司 地址:宁波市鄞州区和济街68号10楼 联系人:高暠、朱友梁（项目负责人） 电话:0574-88358526 |
项目概况: | 2.1 项目概况：2.1.1路线推荐方案走向：甬金衢上高速宁波段连接线郭巨至昆亭段（以下简称“本项目”）方案起点位于S20穿山疏港高速郭巨互通，改造现状双喇叭互通为枢纽兼落地互通，经紫微岙隧道后，上跨梅山铁路支线，经马盘后设白峰互通与沿海中线及北堤互通相接，经下阳隧道后抵虾腊、干岙，终点与象山湾疏港高速郭巨至昆亭段、六横高速相接于昆亭互通。工可方案推荐线长约14.09km。2.1.2工程规模本项目工可方案推荐路线长约14.09km，全线设桥梁7048.55m/8座（含特大桥2515.25m/2座，其中，M匝道2号桥孔数及孔径：（46+85+46）+5×33+（85+160 +85）+4×30；大桥4533.3m/6座）；设隧道4240m/2座（其中，紫微岙隧道2160m，分离式隧道；下阳隧道2060m，分离式隧道）；设互通立交3处，为原位改建郭巨枢纽、昆亭枢纽、新建白峰互通。工程拟采用设计速度100km/h、双向六车道、路基宽度33.5m的高速公路标准设计。本项目投资估算金额约53.28亿元，其中建安费约38.47亿元。以上项目规模以工可批复为准。2.2 招标范围及标段划分：本项目勘察设计招标共划分为1个标段，标段名称为SJ标段；招标范围的主要工作内容为：全线初步设计、技术设计（如有）、施工图设计阶段的勘察和设计；相关专项评价（估）和专题研究，设计服务，配合编制施工招标专用技术规范、工程量清单等工作。勘察和设计主要包括：工程勘察、测量、外业调查、总体设计、路线、路基路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施（含智慧交通）、环境保护与景观、其他工程、筑路材料、施工方案（施工组织计划）、初步设计概算、施工图预算、基础资料等。勘察设计含涉铁工程。专项评价（估）和专题研究主要包括：防洪安全影响评价、安全性评价、工程场地地震安全性评价、设计阶段安全风险评估、重大风险源专项安全评价、场地考古调查勘探、管线探测与评估、施工期保通设计等。2.3 勘察设计服务周期：（1）合同签订7天内，提交初测、初勘事先指导书，经招标人组织审查通过后3个月内，提交初测、初勘外业验收成果报告（送审稿）；（2）初测、初勘外业验收通过后2个月内，提交初步设计文件（送审稿）；（3）初步设计文件（送审稿）提交前1个月内，完成防洪安全影响评价、安全性评价、工程场地地震安全性评价、设计阶段安全风险评估、重大风险源专项安全评价、管线探测与评估、施工期保通设计等中间成果；（4）定测、详勘事先指导书根据招标人要求提交，经招标人组织审查通过后3个月内，提交定测、详勘外业验收成果报告（送审稿）；（5）定测、详勘外业验收通过后3个月内，提交主体土建施工图设计文件（送审稿），其他专业施工图设计文件根据工程推进需要和招标人要求提交；（6）施工图设计文件送审稿提交前1个月内，提交防洪安全影响评价报告、安全性评价报告、工程场地地震安全性评价报告、设计阶段安全风险评估报告、重大风险源专项安全评价报告、管线探测与评估报告、施工期保通设计报告等；场地考古调查勘探报告根据招标人要求提供；（7）在收到招标人和上级主管部门审查意见后，中标人应在20天内对勘察报告、各设计文件及专题研究报告进行修改完善，提交勘察报告、初步设计文件、施工图设计文件、专题研究报告等最终稿；（8）根据招标人工作进度的需要，配合编制工程量清单和施工技术要求；（9）征地拆迁图编绘：根据工作推进需要和招标人要求提交；（10）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定48个月，缺陷责任期24个月。2.4 是否属于政府采购工程：否。2.5 是否专门面向中小企业预留：否。 | ||
招标条件: | 本招标项目甬金衢上高速宁波段连接线郭巨至昆亭段已由宁波市发展和改革委员会以甬发改审批〔2022〕219号批准建设，前期项目业主为宁波建通高速公路有限公司，建设资金来自自筹，出资比例为100%，招标人为宁波市高等级公路建设管理中心。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标，实行资格后审。 | ||
招标内容、范围: | 2.1 项目概况：2.1.1路线推荐方案走向：甬金衢上高速宁波段连接线郭巨至昆亭段（以下简称“本项目”）方案起点位于S20穿山疏港高速郭巨互通，改造现状双喇叭互通为枢纽兼落地互通，经紫微岙隧道后，上跨梅山铁路支线，经马盘后设白峰互通与沿海中线及北堤互通相接，经下阳隧道后抵虾腊、干岙，终点与象山湾疏港高速郭巨至昆亭段、六横高速相接于昆亭互通。工可方案推荐线长约14.09km。2.1.2工程规模本项目工可方案推荐路线长约14.09km，全线设桥梁7048.55m/8座（含特大桥2515.25m/2座，其中，M匝道2号桥孔数及孔径：（46+85+46）+5×33+（85+160 +85）+4×30；大桥4533.3m/6座）；设隧道4240m/2座（其中，紫微岙隧道2160m，分离式隧道；下阳隧道2060m，分离式隧道）；设互通立交3处，为原位改建郭巨枢纽、昆亭枢纽、新建白峰互通。工程拟采用设计速度100km/h、双向六车道、路基宽度33.5m的高速公路标准设计。本项目投资估算金额约53.28亿元，其中建安费约38.47亿元。以上项目规模以工可批复为准。2.2 招标范围及标段划分：本项目勘察设计招标共划分为1个标段，标段名称为SJ标段；招标范围的主要工作内容为：全线初步设计、技术设计（如有）、施工图设计阶段的勘察和设计；相关专项评价（估）和专题研究，设计服务，配合编制施工招标专用技术规范、工程量清单等工作。勘察和设计主要包括：工程勘察、测量、外业调查、总体设计、路线、路基路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施（含智慧交通）、环境保护与景观、其他工程、筑路材料、施工方案（施工组织计划）、初步设计概算、施工图预算、基础资料等。勘察设计含涉铁工程。专项评价（估）和专题研究主要包括：防洪安全影响评价、安全性评价、工程场地地震安全性评价、设计阶段安全风险评估、重大风险源专项安全评价、场地考古调查勘探、管线探测与评估、施工期保通设计等。2.3 勘察设计服务周期：（1）合同签订7天内，提交初测、初勘事先指导书，经招标人组织审查通过后3个月内，提交初测、初勘外业验收成果报告（送审稿）；（2）初测、初勘外业验收通过后2个月内，提交初步设计文件（送审稿）；（3）初步设计文件（送审稿）提交前1个月内，完成防洪安全影响评价、安全性评价、工程场地地震安全性评价、设计阶段安全风险评估、重大风险源专项安全评价、管线探测与评估、施工期保通设计等中间成果；（4）定测、详勘事先指导书根据招标人要求提交，经招标人组织审查通过后3个月内，提交定测、详勘外业验收成果报告（送审稿）；（5）定测、详勘外业验收通过后3个月内，提交主体土建施工图设计文件（送审稿），其他专业施工图设计文件根据工程推进需要和招标人要求提交；（6）施工图设计文件送审稿提交前1个月内，提交防洪安全影响评价报告、安全性评价报告、工程场地地震安全性评价报告、设计阶段安全风险评估报告、重大风险源专项安全评价报告、管线探测与评估报告、施工期保通设计报告等；场地考古调查勘探报告根据招标人要求提供；（7）在收到招标人和上级主管部门审查意见后，中标人应在20天内对勘察报告、各设计文件及专题研究报告进行修改完善，提交勘察报告、初步设计文件、施工图设计文件、专题研究报告等最终稿；（8）根据招标人工作进度的需要，配合编制工程量清单和施工技术要求；（9）征地拆迁图编绘：根据工作推进需要和招标人要求提交；（10）施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定48个月，缺陷责任期24个月。2.4 是否属于政府采购工程：否。2.5 是否专门面向中小企业预留：否。 | ||
招标规模: | 本项目工可方案推荐路线长约 14.09km，全线设桥梁 7048.55m/8 座（含特大桥2515.25m/2 座，其中，M 匝道 2 号桥孔数及孔径：（46+85+46）+5×33+（85+160 +85）+4×30；大桥 4533.3m/6 座）；设隧道 4240m/2 座（其中，紫微岙隧道 2160m，分离式隧道；下阳隧道 2060m，分离式隧道）；设互通立交 3 处，为原位改建郭巨枢纽、昆亭枢纽、新建白峰互通。工程拟采用设计速度 100km/h、双向六车道、路基宽度 33.5m 的高速公路标准设计。 | 标段（包）划分: | 1 |
标段（包）名称: | 甬金衢上高速宁波段连接线郭巨至昆亭段勘察设计 | 标段（包）编号: | A3302010220026226001001 |
标段（包）招标估算金额: | 50,000,000.00元 | 资金来源: | 自筹资金 |
投标人资格能力要求: | 3.1本次招标要求投标人须同时具备下列资质，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力：（1）工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质或工程勘察专业类（岩土工程（勘察））甲级资质；（2）工程设计综合资质甲级或工程设计公路行业甲级资质或工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）专业甲级资质。设计甲、乙级资质的投标人（联合体投标的指承担设计任务的所有成员）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https：//hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体投标的，联合体所有成员（含联合体牵头人）数量不得超过2家；（2）联合体牵头人应具有工程设计综合资质甲级或工程设计公路行业甲级资质或工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）专业甲级资质，且承担设计任务；（3）联合体牵头人负责委派拟任项目负责人；联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体成员在同一标段中投标。3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标（组成同一联合体参与投标的除外），否则，相关投标均无效。3.4在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。3.5其他要求：在国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信名单的投标人（以联合体方式投标的，指联合体所有成员），不得参加投标。 | ||
是否接受联合体投标: | 是 | ||
获取招标文件的时间、方式（访问电子招标投标交易平台的网址和方法）: | 招标文件获取时间：2026-01-16至2026-01-22,获取方法：网上下载 | ||
递交投标文件的截止时间、方式: | 递交投标文件的截止时间:2026-02-10,递交方式：系统上传 | ||
发布公告的媒介: | |||
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