乌拉山站、杭锦旗站、刘召站、白彦花站室外、巴彦高勒站室外信号设备大修
施工总价承包招标公告
招标编号:HTSG2025-23
项目类别:铁路工程施工项目
1.招标条件
乌拉山站、杭锦旗站、刘召站、白彦花站室外、巴彦高勒站室外信号设备大修已由《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于赛汗至朱日和、齐哈至二连贯通线大修等22个项目可行性研究报告的批复》(呼铁计函〔2025〕30号)、《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于白彦花、巴彦高勒、三道营、苏集站室外信号设备大修等12个项目可行性研究报告的批复》(呼铁计函〔2025〕122号)及《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于刘召站信号设备大修等11个项目可行性研究报告的批复》(呼铁计函〔2025〕135号)批准建设,建设管理单位为中国铁路呼和浩特局集团有限公司工程管理所,建设资金已落实,项目出资比例为100%,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路呼和浩特局集团有限公司工程管理所。本次招标项目已具备施工招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:乌拉山站、杭锦旗站、刘召站、白彦花站室外、巴彦高勒站室外信号设备大修位于内蒙古自治区。
建设规模:
2.1.1. 乌拉山站信号设备及通信、电力、房建等配套工程。
(1)信号。
a.调度集中系统:新设CTC3.0车站分机1套,局中心服务器及调度台设备利旧修改。
b.联锁:新设硬件安全冗余型计算机联锁设备;站内信号机、转辙机、轨道电路、电码化超期设备、室外电缆全部新设,59#和61#道岔转辙设备由ZYJ6更换为ZYJ7;新设一套25HZ相敏轨道电路牵引电流不平衡监测系统。
c.监控系统:既有2020版信号集中监测软件进行配套修改,新设道岔缺口监测系统及ZPW—2000区间轨道电路室外监测诊断系统,一并接入信号集中监测系统。
d.区间及闭塞系统:室外设备利旧,区间电缆适当位置采取方向盒方式割接,室内区间设备全部新设。包头和兰州方面区间综合监控系统升级改造,实现区间逻辑检查功能、区间方向控制和站间安全信息传输功能;锡尼方面维持既有半自动闭塞制式,站间安全信息传输系统升级改造,实现半自动闭塞区段站间联系和场间联系。
e.电源系统:新设综合智能电源屏,采用双总线冗余配电架构;联锁、CTC、信号集中监测等设备单独设置UPS。
f.其他信号设备:既有STP系统设备及室外STP无源应答器利旧,室内STP设备搬迁至新建信号机房配套改造。
(2)通信。
新设通信电源设备、配线架,更新既有华为622M光传输设备为2.5G光传输设备,满足信号系统双网络通道;增设2台二层交换机,为电力远动提供FE(0)通道;割接既有通信机械室缆线至新建通信机械室,移设既有调度通信、数据通信网等设备。
(3)电力。
在新建信号楼侧新建200KVA(贯通)+125KVA(自闭)箱式变电站,配套电力、照明改造等。
(4)房建。
在锅炉房、食堂侧新建二层信号楼,建筑面积控制在370m2,原信号楼596m2简易装修后作为信号工区使用。
2.1.2.杭锦旗站室内外信号设备及通信、电力、房建等配套工程。
(1)信号。
a.调度集中系统:新设CTC3.0车站分机1套,集团公司中心服务器及调度台设备利旧修改。
b.区间及闭塞系统:室外设备利旧,区间电缆在适当位置采取方向盒方式割接,室内区间设备全部新设,区间发送设备均采用1+1冗余模式。新设一套区间综合监控系统实现区间逻辑检查功能,预留区间方向控制和站间安全信息传输功能。
c.车站联锁系统:新设二乘二取二安全硬件冗余型计算机联锁系统;站内信号机、道岔、轨道电路、电码化超期设备全部新设,室外电缆全部新设;新设一套25HZ相敏轨道电路牵引电流不平衡监测系统。
d.信号集中监测系统:新设信号集中监测设备,电务段监测中心设备利旧,中心软件进行配套修改。
e.电源系统:新设智能综合电源屏设备,采用双总线冗余配电架构。本站已有稳定二路电源,暂不设不间断电源UPS,联锁、CTC、信号集中监测等设备单独设置UPS。
(2)通信。
通信机械室至信号机械室敷设2条12芯光缆,车站既有信息机房至运转室敷设1条24芯光缆和1条20P电缆;通信机械室新设ODF子架;新建信号机械室房屋通信配套及建议通信设施迁改等。
(3)电力。
既有贯通、自闭50kvA变压器更换为两座SCB18—10/0.4KV—80kvA箱变,为信号负荷提供两路电源,新增机房空调设备主、备电源分别由治沙100kvA双杆变及贯通80kvA箱变接引;从100kVA治沙双杆变接引一路电源为改造房屋照明及其他负荷供电。
(4)房建。
杭锦旗站既有站房大修后作为运转室、信号机械室、车站、信号作业人员用房,大修面积为618㎡。
2.1.3.刘召站信号设备及通信、电力、房建等配套工程。
(1)信号。
a.调度集中系统:新设CTC3.0车站分机1套,局中心服务器及调度台设备利旧修改。
b.联锁:新设硬件安全冗余型计算机联锁设备;站内信号机、转辙机、轨道电路、电码化超期设备、室外电缆全部新设;新设一套25HZ相敏轨道电路牵引电流不平衡监测系统。
c.监控系统:既有2006版信号集中监测更新为2020版设备,新设道岔缺口监测系统及ZPW—2000区间轨道电路室外监测诊断系统,一并接入信号集中监测系统。
d.区间及闭塞系统:室外设备利旧,区间电缆适当位置采取方向盒方式割接, 轨道电路电缆预留ZPW—2000区间轨道电路监测及诊断条件;室内区间设备全部新设,区间发送设备均采用1+1冗余模式;区间综合监控系统升级改造,实现区间逻辑检查功能、区间方向控制和站间安全信息传输功能。
e.电源系统:新设综合智能电源屏,采用双总线冗余配电架构;联锁、CTC、信号集中监测等设备单独设置UPS。
f.其他信号设备:既有STP系统设备及室外STP无源应答器利旧,室内STP设备搬迁至新建信号机房配套改造。
(2)通信。
新设通信电源设备、配线架,更新既有华为622M光传输设备为2.5G光传输设备,满足信号系统双网络通道,割接既有通信机械室缆线至新建通信机械室,移设既有调度通信、数据通信网等设备。
(3)电力。
原50KVA(贯通)+50KVA(自闭)双杆式变压器,扩容为100KVA(贯通)+160KVA(自闭),配套电力、照明改造等。
(4)房建。
拆除站内电务单身宿舍,新建二层信号楼,建筑面积控制在400m2以内,原信号楼379m2简易装修后作为信号工区办公及宿舍使用。
2.1.4.白彦花站室外信号设备大修。
新设97型25Hz相敏轨道电路,室外设备基础采用镀锌角钢,箱盒采用不锈钢材质;更换信号机,信号机机构采用铝合金机构,信号变压器采用智能点灯监测单位,信号机点灯采用LED发光盘;室外转辙机及安装装置更新;新设四线制ZPW—2000系列电码化,发送器采用N+1冗余设置;区间信号机和轨道送、受端电缆站内部分更新,其余利旧。
铺设电缆26km,更换27架各型信号机,149个各型箱盒,23个轨道电路区段,16组各型转辙机,32套室外道岔缺口监测分机、室内1套主机,相关配线等。
2.1.5.巴彦高勒站室外信号设备大修。
新设97型25Hz相敏轨道电路,室外设备基础采用镀锌角钢,箱盒采用不锈钢材质;更换信号机,信号机机构采用铝合金机构,信号变压器采用智能点灯监测单位,信号机点灯采用LED发光盘;14组ZYJ7+SH6转辙机同型号更换,6组ZD6—D直流转辙机更换为ZD9转辙机;新设四线制ZPW—2000系列电码化,发送器采用N+1冗余设置;区间信号机和轨道送、受端电缆站内部分更新,其余利旧。
铺设电缆38km,更换45架各型信号机,225个各型箱盒,41个轨道电路区段,20组各型转辙机,45套室外道岔缺口监测分机、室内1套主机,相关配线等。
2.2招标范围
招标范围:乌拉山站、杭锦旗站、刘召站、白彦花站室外、巴彦高勒站室外信号设备大修全部施工。
标段划分:本次共计1个标段,标段号为XHDXSG-2。
计划工期:240日历天。
2.3其他说明: / 。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等。资格要求如下:
(1)资质要求满足以下资质条件:同时具备建筑工程施工总承包三级及以上资质及铁路电务专业承包二级及以上资质。
其中:
①投标人必须具有有效的安全生产许可证。
②投标人需具备签订施工安全协议和施工方案报批的能力,并能承担工程实施过程中的各种风险。
(2)业绩要求:近5年须独立承担过至少3项类似项目的施工总承包工作,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力,且具有铁路邻近营业线施工业绩或类似工程项目业绩。
(3)人员要求:投标人拟派项目经理应具备承担本项目相应任务的能力,具有良好的职业道德,具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书,工程师及以上职称,具备3年以上项目经理工作经验,5年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,具有有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。技术负责人具备工程师及以上职称,从事铁路大中型或类似项目管理工作至少10年,主管项目技术工作5年以上。
(4)其他要求:本次招标接受联合体投标。
3.2 各投标人可就上述标段中的1个标段进行投标。
3.3信用、信誉要求:投标人在递交投标文件之日起前3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,近3年不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中未被列入失信执行人名单;投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录(通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询);投标人未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;投标人及其投标所列主要技术服务人员未被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”且在公布期;未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;投标文件中所列主要技术服务人员未处于国铁集团重大不良行为公布期;近3年未受到国家行政或行业主管部门限期整改及以上处罚。投标人自行承诺、附官方网站查询页并盖单位章。
3.4近三年财务审计报告未处于亏损经营状态或破产状态,企业未被责令停业、财产被接管或冻结。
4. 招标文件的获取
4.1本次招标采用全流程电子化招投标(不见面开标),相关事宜详见操作手册,登录网址:https://219.148.175.179:9443/tpbidder 点击“手册下载”。
4.2招标文件获取方式:请于招标文件发售期间登录《内蒙古自治区工程项目项目交易系统》(https://219.148.175.179:9443/tpbidder)在招标文件领取菜单领取格式为“nmgzf”的招标文件。领取后使用“投标文件制作工具(内蒙古)”打开查看。
4.3招标文件下载时间:2025年6月12日至2025年6月16日,本次招标不售卖纸质招标文件。请各潜在投标人在内蒙古自治区公共资源交易中心获取电子招标文件后填写并发送《招标文件下载情况登记表》(含联合体成员)至邮箱:ggsjhb@126.com,感谢配合。因未发送该表所产生的任何后果,由投标人自行承担。
4.4施工图纸的获取:投标人在标书发售时间内每日上午08:30至11:30,下午14:30至17:00到中国铁路呼和浩特局集团有限公司工程管理所(地址:呼和浩特市新城区锡林北路28号214室)领取纸质施工图,不收取押金。开标结束后5日内将施工图退还招标人,不提供电子版图纸。
4.5技术咨询:各投标人在使用专业工程交易系统过程中如有疑问,可致电软件公司咨询。技术支持电话:0512-58188511。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件截止时间:2025年7月3日9时30分。
5.2递交方式:操作详见操作手册4.2章节。
5.3投标保证金采用电子投标保函方式递交,电子银行保函扫描件需放在投标文件中,银行保函复印件必须在2025年7月2日17时00分前,递交至中国铁路呼和浩特局集团有限公司工程管理所(地址:呼和浩特市新城区锡林北路28号214室)。未按要求递交的,所产生的任何后果由投标人自行承担。
6.开标时间及地点
6.1开标时间:2025年7月3日9时30分。
6.2开标地点:投标人应在投标截止时间前,登录不见面开标大厅(https://219.148.175.179:9443/BidOpening)参加开标会议。
注:本次评标办法采用的是综合评估法,调整系数K为0.98、0.985、0.99、0.995和1.0,开标时由招标人在不见面开标系统中随机抽取一个调整系数。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com)、内蒙古招标投标公共服务平台(www.nmgztb.com.cn)、内蒙古自治区公共资源交易网(http://ggzyjy.nmg.gov.cn/)上发布。
8. 监督部门
本招标项目的监督部门为中国铁路呼和浩特局集团有限公司建设部。
9. 联系方式
招标人:中国铁路呼和浩特局集团有限公司工程管理所
地址:呼和浩特市新城区锡林北路28号
联系人:李海琴
电话:0471-2241777
电子邮箱:ggsjhb@126.com
10.其他
按照《中华人民共和国招标投标法》《电子招标投标办法》(国家发展和改革委员会等八部委令第20号)等相关规定,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起三十日内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同,通过公共资源交易平台在线签订或备案交易合同。
招标文件下载情况登记表
项目名称 | |
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投标人名称 | |
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联系人 | |
联系电话 | |
邮箱 |
注:请各潜在投标人在内蒙古自治区公共资源交易中心获取电子招标文件后填写并反馈此表至邮箱:ggsjhb@126.com,感谢配合!
2025年6月11日
