| 新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程、新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程建管甲供物资(第一批暖通设备)招标(第三次) | ||||||||||||||||||||||
| 招标编号:2026TW19B3 | ||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | ||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程、新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程建管甲供物资(第一批暖通设备)招标(第三次)已由中国铁路成都局集团有限公司物资部以成物建批复[2026]0012批准建设,项目业主为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部,项目出资比例为:100%,招标人为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查,采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | ||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | ||||||||||||||||||||||
| 新建成自铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程总规模61.2万平方米,其中站房工程12.02万平方米、站区工程6.57万平方米、成自停车场4.38万平方米、市政配套工程38.23万平方米。天府站分两阶段建设。本次招标涉及第二阶段天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程,包括成自场(南场)工程和一体设计的北场工程;以及城市通廊、光谷、市政交通设施、地下空间开发、地铁26 号线同步预埋工程(ZCK11+761.3~ZCK2+252.8)等配套综合交通枢纽工程。工程资金来源为中国国家铁路集团有限公司及四川省政府,施工图预算为633557万元,由川南城际铁路有限责任公司委托中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部代建。本工程设计单位为中国中铁二院工程集团有限责任公司、中国建筑西南设计研究院有限公司联合体,施工单位为中铁建设集团有限公司(一标),中铁建工集团有限公司(二标),中铁电气化局集团有限公司(三标),监理单位为四川铁科建设监理有限公司。本项目前期已完成新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程物资采购,本次招标范围仅包含新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程建管甲供物资。物资名称、包件划分、计划交货期等内容详见附表。 | ||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | ||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附件2投标人资格要求。 | ||||||||||||||||||||||
| 3.2.本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。 | ||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | ||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者,请于2026年10月16日00时00分至2026年10月21日00时00分(北京时间,下同),登录“全国公共资源交易平台(四川省)”(网址[链接]) 一"登录”一“CA 登录”一“其它类别项目系统”,免费下载招标文件及其它招标资料电子版,同时在国铁采购平台同步注册,全国公共资源交易平台(四川省)技术支持电话:028-86744466。 | ||||||||||||||||||||||
| 4.2.本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。 | ||||||||||||||||||||||
| 4.3.招标文件每套售价0元,售后不退。 | ||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | ||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间:2026年11月10日 09时00分(北京时间),投标人应在投标截止时间前在线递交经投标人数字证书加密的数据电文形式投标文件。 | ||||||||||||||||||||||
| 5.2.本次招标采用在线开标,不接受现场递交的投标文件。投标人须提前登录“全国公共资源交易平台(四川省)”(网址[链接])中“其他类别项目系统”,进入不见面开标大厅,在线参与开标。 | ||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在中国采购与招标网([链接])、全国公共资源交易平台(四川省)([链接])、国铁采购平台(网址:[链接])上发布。 | ||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | ||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | ||||||||||||||||||||||
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