2026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运营期保险项目招标公告

2026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运营期保险项目招标公告

（招标编号：Z1101000DK0000020001）

项目所在地区：江苏省，徐州市

一、招标条件

本2026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运营期保险项目已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为国有资金1460万元，招标人为徐州地铁运营有限公司。本项目已具备招标条件，现招标方式为公开招标。

二、项目概况和招标范围

规模：项目概况：徐州市城市轨道交通1号线一期、徐州市城市轨道交通2号线一期、徐州市城市轨道交通3号线一期、徐州市城市轨道交通3号线二期的运营期2026-2029年度 财产一切险（附加机器损坏险）、公众责任险、安全生产责任险及车辆保险。招标人：徐州地铁运营有限公司，保险经纪人：华泰保险经纪有限公司。标段划分：本项目共分一个标段。

范围：本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的：

（001）2026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运营期保险项目；

三、投标人资格要求

（0012026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运营期保

险项目）的投标人资格能力要求1、在中华人民共和国境内（不含香港、澳门及台湾地区）注 册，经国家保险监管机构批准，具有财产保险业务经营资格的独立法人，或是经法人单位书 面授权的分支机构。

2、投标人及其所属分支机构须具有2021年1月1日（以保单生效日为准）以来国内（大陆地区)城市轨道交通运营项目保险的承保和理赔经验（非再保经验）。

3、拟派项目负责人具有10年以上保险工作经历，且获得投标人法人单位授予不低于每次事 故RMB500万元（保单赔偿授权额度）的独立理赔决策权。

4、投标人是未处于被责令停业、财产被接管、冻结和破产状态的企业；

5、投标人没有因骗取成交、严重违约或者违规用工、拖欠工人工资以及发生重大质量、安 全生产事故等问题、被有关行政监督部门暂停响应资格并在暂停期内的；

6、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段响应或者未划分标段的同一项目的响应；

7、投标人未被“信用中国”([链接])或中国执行信息公开网

（[链接]）列入失信被执行人名单；

8、本项目不接受联合体投标。；

本项目不允许联合体投标。

四、招标文件的获取

获取时间：从2026年09月22日09时00分到2026年09月30日17时00分

获取方式：招标文件售价人民币伍佰元/标段，售后不退。

（1）报名申请书（2）法人单位授权书（授权的分支机构）（3）法定代表人授权书（格式自拟）（4） 法人单位/投标人营业执照(副本)。

五、投标文件的递交

递交截止时间：2026年10月22日09时30分

六、开标时间

开标时间：2026年10月22日09时30分

七、其他

1.招标条件

2026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运营期保险项目资 金来自自筹资金，招标人为徐州地铁运营有限公司，项目已具备招标条件，现对其进行公开 招标。

2.项目简介

2.1项目名称：2026-2029年度徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程运 营期保险项目。

2.2资金落实情况：已落实。

车站，其中地下站17座，高架站1座，平均站间距1.25km；设主变电所2座（分别位于杏山 子车辆段和乔家湖站附近)；设控制中心1处本工程在线路西端徐萧公路以南、路窝村以西

设置杏山子车辆段与综合基地，承担线网中近期建设的1、2、3号线的厂架修任务；在线路 东端京沪高铁以东、京福高速公路以西、徐连公路以北设高铁停车场，在乔家湖站附近设置

一座控制中心，为全网5条线共用的控制中心。

徐州市城市轨道交通2号线一期工程正线北起新台子河站，南至中心医院站后，向东方向敷

设，东至新区东站，线路贯穿徐州主城区与新城区，定位为徐州市城市轨道交通线网中一条 重要的城区干线。线路长约24.25km,设站20座，全部为地下站，其中换乘站6座，设车辆

段一座、停车场一座，设主变电所两座，控制中心与1号线共用。

徐州市城市轨道交通3号线一期工程为一条南北向骨干线，快速串联了金山桥片区、老城区、

翟山片区、铜山新区，衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政 中心等重要功能中心。线路长约18.13km，均为地下线。设站16座(换乘站4座）。其中14座地下两层站，1座地下三层站，1座地下一层站。线路平均站间距为1.19km；最大站间距 2039m,为和平路站-淮塔东路站区间；最小站间距747m,为焦山村站-银山站区间。设联络线

两处，与1号线在徐州火车站站设联络线，与2号线在淮塔东路站设联络线。设置银山车辆 基地一处，位于线路南端，连霍高速公路以南、银山路以西的地块内。设置两座主变电所， 其中铜山副中心主变电所为新建，七里沟主变电所与2号线合用。控制中心利用1号线控制 中心。

徐州市城市轨道交通3号线二期工程为一期工程分别向北、向南的延伸线。其中北段线全长 约6.5km，均为地下线，设站5座。南段线为在一期出入段线靠近车辆段附近，增设1座高架站。3号线二期工程共设车站6座。

2.6标段划分：本项目共分一个标段

3.招标范围及相关要求

3.1招标范围：

徐州市城市轨道交通1、2、3号线一期及3号线二期工程工程运营期2026-2029年度财产一切险（附加机器损坏险）、公众责任险、安全生产责任险及车辆保险。

招标人保留因业务需求及实际情况的变更，对投保项目、险种及细节进行适当调整、增减的 权利。

3.2服务期限：37个月，自中标通知书发出次日零时起，至本项目所有保单保险期限终止时 止，且保险期限内所有保单的理赔工作完成。

徐州市城市轨道交通1号线一期的保险期限：

自2026年12月1日0:00起2029年12月31日止。

徐州市城市轨道交通2号线一期的保险期限：

自2026年12月1日0:00起2029年12月31日止。

徐州市城市轨道交通3号线一期的保险期限：

自2026年12月1日0:00起2029年12月31日止。

徐州市城市轨道交通3号线二期的保险期限：

自2026年12月1日0:00起2029年12月31日止。

注：保险期限以投保人实际投保时间为准。

3.3服务地点：江苏省徐州市。

4.投标人资格要求

4.1在中华人民共和国境内（不含香港、澳门及台湾地区）注册，经国家保险监管机构批准， 具有财产保险业务经营资格的独立法人，或是经法人单位书面授权的分支机构。

4.2投标人及其所属分支机构须具有2021年1月1日（以保单生效日为准）以来国内（大陆地区）城市轨道交通运营项目保险的承保和理赔经验（非再保经验）。

4.3拟派项目负责人具有10年以上保险工作经历，且获得投标人法人单位授予不低于每次 事故RMB500万元（保单赔偿授权额度）的独立理赔决策权。

4.4投标人是未处于被责令停业、财产被接管、冻结和破产状态的企业；

4.5投标人没有因骗取成交、严重违约或者违规用工、拖欠工人工资以及发生重大质量、安全生产事故等问题、被有关行政监督部门暂停响应资格并在暂停期内的；

4.6单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段响应或者未划分标段的同一项目的响应；

4.7投标人未被“信用中国”([链接])或中国执行信息公开网

（[链接])列入失信被执行人名单；

4.8本项目不接受联合体投标。

6.招标文件的获取

6.1获取时间：2026年09月22日北京时间上午9：00至2026年09月30日北京时间17:00（节假日除外）。

6.2招标文件售价人民币伍佰元/标段，售后不退。

（1）报名申请书（格式自拟，需体现联系方式、邮箱)；

(2）法人单位授权书（授权的分支机构）

(3）法定代表人授权书（格式自拟)；

（4）法人单位/投标人营业执照（副本）。

7.投标文件的递交

6.1投标人法定代表人或其委托代理人应于2026年10月22日9时30分前将投标文件递交。

6.2未按招标文件密封、逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

注：邮箱发送（公司名称+项目名称+联系方式）获取《注册协议表》参与投标。

联系人：刘 工

手   机：13520347695

E-mail：zs0068@[链接]